chciałbym pobawić się autem z turbo, łatwiejsza możliwość modyfikacji, zapewne prostszy silnik. Dlatego właśnie.
Domel, 2.8 moim zdaniem jest lepszy dla osoby która chce mieć mniej problemów
bo 2.2 to jednak bardziej chyba dla pasjonata który się na tym zna i odpowiednio o niego zadba a jakie ogromne problemy sprawia 2.2? nie mówię o osprzęcie, czy turbo które można wymienić czy zregenerować. 2.8 wiadomo solidne, nie wysilone ale czemu by nie zaszaleć z 2.2.
Domel, że tak zapytam, czemu chcesz zmienić swoje auto na takie samo z mocniejszym silnikiem ?
właśnie chodzi o tą moc silnika, wiesz ja nie patrzę na roczniki aut, lubię starsze auta, mogę kupić c5, mogę inne auto ale nie chcę, z audi wolę 100 c4 lub a6 c4. Tak jak podobają mi się mercedesy to 124 a bmw e38
A zmiana głównie byłaby dla mocy i 4 łap.
Rozumiem też że utrzymanie jest droższe niż mojego 2.6 ale rok temu też się bałem, miałem 2 litry w 4 cylindrach, japońską niezawodną technikę, bałem się kupić ale kupiłem, koszty utrzymania mnie pozytywnie zaszokowały, niejednokrotnie niższe niż w japończyku. Rozumiem będzie drożej ale co napęd? Kolega kupił 3 lata temu audi quattro, coś w napędzie wyło, wyje do tej pory a niechce się popsuć, a jak padnie zrobi raz i znów spokój. Turbo padnie, nie są to jakieś kosmiczne koszta naprawy zwłaszcza że rocznie robię autem około 15-20 tysięcy, mam czas żeby auto zagrzać przed jazdą, mam czas wystudzić myślę że nie było by źle i wszystkich którzy są na nie mam nadzieję że za jakiś czas przekonam że nie mieli racji
...
)bo mnie nikt nie przestrzegł przed humorami auta, dostępnością i ceną niektórych z założenia zwykłych części jak fajki czy świece w ponad normalnej cenie.
to był dopiero sympatyczny kopciuch 
