Kilka ogólnych pytań przed kupnem pierwszej 100 C4

[Mareek]

A o tym co sądzicie? http://otomoto.pl/audi-10...-C27945075.html

przedni zderzak w lewym rogu obwieszony, tylna klapa trochę marnie spasowana, brak klimy. W tej cenie to jest przyzwoita

[msk]

Mareek, tylko licznik to jest z A6, więc zmieniany. A nie wiadomo czy ktoś przy okazji nie ustawiał przebiegu. To trzeba wziąć pod uwagę też.

[Mareek]

Hehe ale chyba w ogłoszeniu nie podano przebiegu. To czy ma 400 czy 600kkm to nie gra większej roli w tej cenie. Ważne by był stan blacharsko mechaniczny dobry lub db+

wprawne oko msk

[hexman]

Zwróćcie uwagę na napis na obudowie paska: 284 062 w kwietniu 2012.

Obecny przebieg 284000km - czyli po prawie roku nie przejechał ani kilometra, co więcej chyba dużo na wstecznym jeździł

Ja osobiście w przebiegi poniżej 380kkm nie wierzę po prostu w samochodach w tym wieku i z dieslem, chociaż tak jak piszecie - jak zadbany to przy 500kkm dopiero ładnie dotarty będzie

Razi też trochę brak osłony na wtyczkach za paskiem pompy.

[jerry666]

A co powiecie na temat tego sedana za 5999 z Poznania? On mnie bardziej interesuje

[msk]

hexman o nim mówił. I nie wierzę nawet w 350 tys w nim. Strasznie powycierana kierownica, fotel trochę też wysiedzainy (albo tak dziwnie ubrudzony), pedałów nie widać. A pytanie czy regulacja wysokości fotela jest zardzewiała czy
brudna?
W komorze silnika też coś dużo rdzy, to on albo stał strasznie długo, albo był mokry cały w środku?

Do obejrzenia, ale przebieg na pewno większy jak pisze hexman i ja sądzę że w kwietniu 2012 to też nie było te 284tys

Maska, do poprawek.

Tłumik chyba też nie jest z 2,5tdi.

Z tego co kojarzę w A100 zagłówki były puste, a dopiero w A6 pełne, więc może i środek mieniany.

[jerry666]

Czyli raczej odpuszczam go. Widać, że komis - handlarz także pewnie walony był.

[Lechu]

jerry666, zadbane auto będzie kosztować tym bardziej z tym silnikiem ze względu na jego dobre opinie. W VW LT były montowane te silniki jeszcze długo

Zapraszam do zapoznania się z tym tematem.
http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=3268

Trochę da Ci to do myślenia czego można się spodziewać za jaką cenę.
Zapuszczony 2.5 TDI może Cię troszkę pochłonąć.

Jako pierwsze auto dobry wybór. Chyba nie ma na świecie auta z takim współczynnikiem wygody wytrzymałości i kosztów eksploatacji. Ważne by znaleźć dobry egzemplarz.

[szybki-ens]

jerry666, co do tego ostatniego to fotele też są A6 a nie z 100. To niczego nie zmienia. Ale tylko sam fakt, że więcej bajerów z A6 jest niż licznik.

Co do twoich pytań...
ad. 1 - Mam można powiedzieć klona bo AEL 140 KM - jeżeli silnik był zadbany dobrze serwisowany. Nigdy nie odmówi posłuszeństwa.
ad. 2. - kurde nie wiem Nigdy nic się nie psuło - poza standardem - oleje, filtry - 120 pln, rozrząd - 550 pln
ad. 3. - z problemów jakie padają an forum to chyba najczęściej będzie wymieniana pompa
ad. 4. - 400 to dopiero rozgrzewka
ad. 5. - przednie nadkola często szlak trafia z powodu gabek w środku
ad. 6. - przednie wahacze Lemforder - 600 pln komplet

[jerry666]

dzieki za odpowiedzi, w marcu kwietniu bede sie rozglądał bardziej za audi. Pozdro

[ Dodano: 2013-02-17, 12:36 ]
A co powiecie o 2.4D? Wiem, że muł straszny, ale wytrzymały bardzo podobno.

np.? http://tablica.pl/oferta/audi-100-c4-a6 ... b6dc3;r:;s:

[Lechu]

jerry666, zdjęcie silnika jest od 2.5 TDI . Więc troszkę sprzedający jest nie fair.

[dechpo]

A co powiecie o 2.4D? Wiem, że muł straszny, ale wytrzymały bardzo podobno.

Według mnie nie warto kupować 2.4D, AAT czy AEL jest równie pancerny, a idzie o niebo lepiej.

[Mareek]

2.4D jest fajny ale pod warunkiem że się nigdzie nie śpieszysz. Ma świetny dzwięk. Bardziej wg mnie pasuje do LT lub volvo 240. Jeśli kupisz padakę to remont ciągnie po kieszeni dosyć zdrowo (taki remont w prawidłowo użytkowanych jednostkach to wg kolegów z forum v244 robi się przy około 1mln - 1.4mln km). Jeśli nie przeszkadza Ci że nie pogonisz go za mocno to jeśli trafisz na ładny egzemplarz to można się zastanawiać.