[ALL] Grzane fotele przednie

[kEru]

Zakupiłem fotele grzane i mam parę pytań co do nich:
1. Jedna z mat posiada przerwę, widać niebieski drucik pęknięty, czym to połączyć? Myślałem o cynie i zabezpieczyć koszulką termokurczliwą.
2. Przy demontażu gąbek z szkieletu są takie kółeczka metalowe, które są zaciśnięte, przy ponownym montażu można zastąpić je czymś innym?

Dla reszty mat sprawdziłem oporność i jest chyba dobrze, oprócz tej jednej.

[lento]

możesz zastapic to opaską zaciskową tzw. trytytką

[dechpo]

kEru, ja lutowałem i później bezpośrednio do aku na 10 minut na test. Te kable są bardzo delikatne, nie szarp nimi, bo wystarczy drobne uszkodzenie i się w tym miejscu przepali.
lento, też tak zrobiłem zaciskanie tych kółek to masakra.

[mastah22]

Trytytka lubi puscic i bedzie klops po czasie, po co to znow rozbierac ponownie? Zrob kolka z miedzianego drutu, zakrecaj je obcinaj nadmiar i tyle.

[przemoprzem]

mastah22, jakim cudem można urwać opaskę 2,4x14 - takie stosowałem w mondeo jakieś 4 lata temu i w audi teraz. Prędzej drut miedziany uksyjesz niż opaskę plastikową - chyba że ją przeciągniesz przy zakładaniu. Jak już coś to lepiej drutem stalowym - jak przy robieniu zbrojenia ław fundamentowych.

[mopikx]

Podepnę się pod temat. Z tego co rozumiem, to mogę wyciągnąć fotel kierowcy z auta, zdjąć tapicerkę (skórę), zobaczyć dlaczego mata mi nie grzeje i później złożyć to wszystko P&P? Bo myślałem, że trzeba się w tapicera bawić, żeby się do mat dostać.

[kEru]

Podepnę się pod temat. Z tego co rozumiem, to mogę wyciągnąć fotel kierowcy z auta, zdjąć tapicerkę (skórę), zobaczyć dlaczego mata mi nie grzeje i później złożyć to wszystko P&P? Bo myślałem, że trzeba się w tapicera bawić, żeby się do mat dostać.

Tak jak piszesz, rozbebeszasz fotel i sprawdzasz co nie trybi.

Jednak skuszę się na trytytki, jeszcze mat nie sprawdzałem, bo gąbki mokre były i susze już 2 dzień.

[deep]

http://audi.pacula.eu/audi-b3b4-montaz-mat-grzewczych/
Łapcie fotostory jak za to się zabrać gdyby ktoś potrzebował
Sam niedługo będę się zabierał za rozbieranie fotela, bo muszę przełożyć tapicerkę.
Co prawda instrukcja do 80 ale podejrzewam, że fotel w setce dużo się nie różni

[kEru]

Dla potomnych
jedna z mat wyglądała tak:




na krótko sprawdzone maty, grzeją fest

[dechpo]

kEru, w dobrym miejscu ci się przepaliła Czy masz w matach polkubelkow takie kable łączące części maty po bokach jak są w pełnych kubelkach? Tzn te przypominające giętkością sznurek. Wie ktoś może jaki to rodzaj przewodu?

[kEru]

Chodzi Tobie konkretnie o przewód tak? On jest w gumowym oplocie coś jak koszulka termokurczliwa tylko że jest bardziej miękki

Edit:
Już chyba wiem o co chodzi, ten plastikowy sznurek jest regulowany w każdym oczku tak?

[dechpo]

kEru, drut oporowy jest niebieski, na łączeniach jest dolutowany do niego przewód biały, który nie jest zwykły miedziany tylko taki jakby w dotyku pleciony sznurek, ale koloru miedzi.

[kEru]

On nie jest przypadkiem dość sztywny? Na łączeniach drut jest grubszy, ale jak on wygląda dokładnie to Ci nie powiem, mata jest tak przyklejona, że przy próbie oderwania więcej bym tylko szkód narobił.

Właśnie tak się przypatrzyłem tym matom i stwierdzam, że od Recaro różnią się od tapczanowych w szczególności matą lędźwiową

[dechpo]

kEru, a w pełnych kubełkach, tzn tych dzielonych na trzy części plus czwarta pod uda nie jest grzana część udowa ta wysuwana, nie ma tam maty. U ciebie też tak jest?

[kEru]

Tak, nie ma maty w części wysuwanej.