Stara izolacja nie wytrzymała próby czasu i lakierowania komory silnika
Zasadniczo rozsypały się ze starości rurki termokurczliwe (czy raczej ich odpowiedniki na 82rok).
I tutaj pytanie:
jakie polecacie rurki termokurczliwe żeby spełniały swoją rolę izolacyjną a do tego były mocno wytrzymałe mechanicznie?
W niektórych miejscach komory wiązki mocowane są wgrzanymi w podłużnice blaszanymi "wąsami" które zagina się wokół wiązki, stąd mój dylemat żeby się to nie przerwało.
Do tego dochodzą miejsca gdzie wiązki przechodzą przez otwory w blasze lub w pobliżu jakiejś ostrej blaszanej krawędzi,
macie na to jakieś patenty?
