[100 C4] 2,8 AAH alernator, ładowanie

[kk84]

Piszę niestety z Nokii

OFF mały. Nigdy więcej nie kupię Nokii lub innego fona na symbianie

Powtórzę się. Jak już masz alter na stole to regeneruj w max. stopniu. Łożyska drogie nie są a spokój na lata, regulator kasy dużej nie kosztuje. Konrad doszedł do perfekcji w polerowaniu pierścieni ślizgowych wirnika więc jak coś to udzieli korepetycji Napięcie pod obciążeniem powinno się wahać na zacisku alternatora w przedziale 14.20 - 14.40. W ramach obserwacji pomierz sobie napięcia w punktach : bolec rozruchowy jeżeli masz na podszybiu, klema + aku, i zacisk w głównym panelu elektrycznym przy kolanach kierowcy. Pomiar prądu ładowania to już cęgi DC ale też by warto było sprawdzić.

[brydzio1]

U mnie też coś klęka, trzeba będzie rozbierać też czasami zapali się akumulatorek na wyświetlaczu i jak dam więcej gazu to już później jest ok. Trzeba rozebrać, żeby w trasie na lawecie nie skończyć

ps. Dla tych co przerabiali ile kosztuje kompletna regeneracja samemu? Mam an myśli części takie żeby było dobrze

[Key100l]

Kur@#$$%$wa Altek wyjęty i tragedia Skończona szczotka, ale doszło do tego, że wypaliło prawie całą tulejkę i teraz nie wiem czy regeneracja czy czegoś innego szukać ??

[Hincó]

Zawież do elektryka niech oceni co da sie zrobic ale moze lepiej szukac uzywki, mozna za grosze czasami wyrwac w stanie kiepskim ale po wymianie lozysk i regulatora jak nowy

Ja odkąd mam auto 14v ladowania mam bez wlaczonych odbiornikow, na swiatlach juz ponizej 14, zmieniac regulator czy nie ruszac?

[Key100l]

Ja do końca miałem na tej kresce przed 16v na dodatkowych czyli 14,3 ma mierniku... Teraz nie wiem czy da radę wymienić tą tulejkę na wirniku ?? Hincó, Sprawdź stan klem i połączeń bo może tu masz straty ??

[maly81]

Teraz nie wiem czy da radę wymienić tą tulejkę

bez problemu to dokupisz i zmienisz musisz tylko delikatnie oderwać 2 kabelki i przylutować do nowej

[Key100l]

Kabelki hmm w sumie nie wiem... Kurde ojciec kupił dziś używkę... Szkoda tylko że inną 90A niby pasuje ale nie bez powodu ja miałem 120A. Dzwoniłem do warsztatu znajomego i mówił że nowe szczotki, tulejka i nowe łożyska wraz z robotą wyjdzie 130-150 złotych więc może będzie ok... Szkoda tylko że suka będzie bez alternatora do wtorku przynajmniej...

[impres-me]

podepne sie bo mialem kilka takich przypadkow.

audi 80 1.6 b bez zadnych zapowiedzi migania kontrolek zaowazyc mozna bylo slabniecie podswietlania zegarow po chwili zgasla zero pradu na aku nie mialo skad brac iskry i zgasla-przyczyna skonczone szczotki

calibra 2.0 w moim posiadaniu jak byl wlaczony silnik i swiatla widocznie byly na zarowkach jasniejsze rozblyski trwajace ulamki sekund co kilka sekund 3-5?
sprzedalem i po jakims czasie okolo 2 tyg nowemu wlascicielowi padl alternator i spalil wszystko co bylo tylko mozliwe wszystki zarowki komputery silnika samochodu radio przepływomierz .przyczyna padl regulator

bmw 528 nagle zrobilo sie 18 nawet 20v ładowania przy gazowaniu nie palilo zaworek ani nic w tym stylu siedział tam aku 90ah i on ucierpiał i spuchł tracąc bezpowrotnie pojemność. przyczyna okazał sie regulator

ta sama bmw objaw brak lądowania dopiero po prze-gazowaniu do 3700 pojawiało sie ładowanie<dzieki falom elektromagnetycznym wytwarzanym samoistnie przez alternator>
jezeli przekrecilo sie kluczyk bez odpalania lub odpalilo bez wzbudzenia ladowania i zgasilo w kilka chwil rozladowywal sie akumulator doslownie w minute lub 2 potrafil sie rozladowac ze nie udalo sie odpalic auta
przyczyna okazal sie zimny lut w srodku alternatora tuz za pinem od kabla do wzbudzania zalany takim plastikiem elastycznym

obecna audi brak ładowania dopiero po prze-gazowaniu do ok 2200 wracało.
przyczyna okazal sie akumulator po wymianie problem znikna.

mam nadzieje ze komuś pomogło to w diagnozie

[KrisVT]

witam podepnę się slabe ladowanie 13,7-13.8 jak wszystko wylaczone wlacze swiatla ogrzewanie tylnej szyby i nawiew i spada poniżej 13 jak rozgrzany nawet do 12.altek dalem do sprawdzenia 14,38 gdzie szukac przyczyny?

[J.A.G]

Słaba masa.

[KrisVT]

masa i plus czyszczone i nie bardzo pomoglo

[J.A.G]

Gdzie było czyszczone? Przy aku? Zrób dobrą masę buda-silnik, choćby tymczasową. Wtedy zobacz co się będzie działo.

[KrisVT]

wielkiej poprawy nie ma masa dodana i ladowanie 13,5-13,6

[Danielloo]

KrisVT, Na regulatorach hella takie rzeczy sie działy . przy ori bosch minimum to 14V lecz jest to koszt przy dobrym rabacie 135zł.

generalnie są dwa "oryginały" jeden firmowany logo bosch lecz na podzespołach chińskich (ok 80zł) i ten właśnei stricte ASO za 160pare zł .

Sam ostatnio przerabialem ten temat i zamówiłem w ASO , ładowanie jest lala

[J.A.G]

Były alternatory Valeo w C4 po lifcie, w ogóle w C4?