[100 C4] przełącznik wycieraczek

pilchacz172 · Post autor: **pilchacz172** » 2012-02-08, 23:10

Mam pytanko czy ktoś ma może opis pinów w przełączniku wycieraczek, potrzebuję zlokalizować zwarcie a nie wiem które to kable odpowiadają za wycieraczkę tylną konkretnie

Post autor: **Mareek** » 2012-02-08, 23:16

pilchacz172, zwarcie dot. tylniej wycieraczki może być spowodowana przetartą gumową osłoną która pracuje przy otwieraniu tylnej klapy w avancie. Po otwarciu klapy zobacz czy te gumowe osłony kabli przy zawiasach tylnej klapy są całe i jak wyglądają tam kable

pilchacz172 · Post autor: **pilchacz172** » 2012-02-08, 23:17

tam kable były ok, przeciąłem je żeby sprawdzić gdzie jest przebicie i jest między klapa a manetką, chcę sobie dorobić nowe kable ale nie wiem jak są pooznaczane te piny, który jest za co odpowiedzilny

Post autor: **Butterbean** » 2012-02-09, 08:28

pilchacz172, opisz co sie dzieje.nie masz zamiaru chyba ciagnac nowych kabli od klapy do przelacznika....

pilchacz172 · Post autor: **pilchacz172** » 2012-02-09, 08:33

Butterbean pisze:pilchacz172, nie przechodza przez sterowniki zadne.
zrob to najpierw w zgodzie ze sztuka.
tniesz te kable na slupku w klapie.
tniesz te kable na sluku nadwozia.
wymieniasz wszystkie kable na nowe aby miec wszystkie nowe kable w miejscu ruchomym.polecam tez kupic nowa gume w aso koszt ok 20zl.
dopiero wtedy zaczniemy szukac dalej.

zrozumiałem to tak że najlepiej sobie będzie podmienić kable, no bo jak inaczej?

Post autor: **Butterbean** » 2012-02-09, 08:41

pilchacz172, mowa o kablach miedzy nadwoziem a klapa.
tniesz na slupku tylnym pod plastikami.tniesz na klapie kolo szyby.wyciagasz cala ta wycieta wiazke.
liczysz kable i dobierasz gruboscia nowe kable.
łaczysz jeden do jednego.czyli czerwony w klapie laczysz nowym kablem z czerwonym w nadwoziu

pilchacz172 · Post autor: **pilchacz172** » 2012-02-09, 08:47

Butterbean, ale dalej mnie nie rozumiesz

wyciąłem kable na klapie i sprawdziłem zwarcie, jest on gdzieś między manetką a końcem którry wchodzi do klapy (jeszcze przed klapą)

Post autor: **Butterbean** » 2012-02-09, 09:30

no i dlatego pytam.zamierzasz ciagnac wszystkie kable po 5 metrow wzdloz auta?a po czym wnioskujesz ze masz zwarcie?ze jest plus na kablu?a wyobrazasz sobie sytuacje ze moze byc plus staly na kablu a urzadzenie jest sterowane masa?minusem?
hm...?

pilchacz172 · Post autor: **pilchacz172** » 2012-02-09, 09:46

nie nie, ja nie mówię o polaryzacji, mówię o tym że kable (te trzy idące do silniczka) każdy z każdym ma przejście ( mają wszystkie trzy ze sobą zwarcie )

[ Dodano: 2012-02-13, 21:31 ]
i co, mam ktoś ten schemat?

Polski Klub Audi C4

Forum miłośników Audi generacji C4 (100/A6)