[Q] Stuki w zawieszeniu (strzał przy wjeździe na krawężnik)

[przemoprzem]

Mam pytanie odnośnie stuków. Stojąc z przodu auta, łapiąc za prawy drążek kierowniczy i szarpiąc czuć ewidentny luz na nim. Z lewej strony nic.

Na podniesionym przodzie auta, jak się złapie za koło w "poziome" to oczywiście lata. Padło podejrzenie, że wybita tuleja w drążku kierowniczym przy maglownicy, czyli do wymiany drążek kierowniczy i od razu końcówka.

Dobra diagnoza?

[Dawid2542]

na 99% diagnoza dobra, aby sie upewnić dźwignij samochód zdejmij koło i ruszaj nim na boki, wtedy przypatrz się gdzie jest luz....

[Suchy1987]

jak otworzysz maskę i będziesz widział mocowanie drążka poruszaj góra dół i zobaczysz czy na tulei się przemiszcza jeśli tak to do wymiany częstą przyczyną wybijania się drążków jest nie prawidłowe ustawienie końcówki na zbieżności

[Hans47]

Witam serdecznie

Posiadam audi 100 c4 mam podobny problem nie puka lecz skrzypi mi tak jak by zatrta guma w kolumnie kierowniczej spotkal sie mze juz ktos z tym problemem. Jedno pytanie jeszcze czy kolumna kierownicza z audi a6 c4 ta z regulowanymi plaszczyznami bedzie pasowac do 100 c4 (moja niestety nie posiada)

Pozdrawiam Hans

[Butterbean]

Hans47, powiem ci ze ciezko bedzie. z a6 przeszczepic.
musisz miec rowniez stacyjke oslone kolumny kierowniczej itp.jesli masz w swojej secie poduszke to rowniez zmienic musisz tasme poduszki i kiere jesli masz na okraglej tasmie..zabawy jest troche.
mi sie udalo jakos skompletowac kolumne z setki regulowana.

[przemoprzem]

Ja na chwilę obecną jestem po wymianie lewego drążka kierowniczego (siedząc w aucie od osi jezdni). Jak się okazało drążek lekko skrzywiony (nowe chyba są proste? - z tego co widzę na fotkach sklepów) i na dodatek wyrobiona była śruba. Ktoś przy wymianie drążka krzywo wkręcił śrubę przy maglownicy i wyrobił gwint. Więc drążek tragiczny nie był, ale mocowanie na wykończeniu. Założyłem drążek Mooga, gwint poprawiony gwintownikiem - oby było dobrze. Hamulce Ferrodo na przód i tył poszły. Pozdrawiam