[FWD] Wymiana amorkow z tylu na jakie?

Ravi224
Adept
Adept
Posty: 43
Rejestracja: 2016-06-20, 18:00
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Podlasie

[FWD] Wymiana amorkow z tylu na jakie?

Post autor: Ravi224 »

Padly mi dzis w amory z tylu i tu pytanie co zakladac? Chcialbym aby zawieszenie bylo sztywniejsze gdyz obecne przed uszkodzeniem amortyzatorow bylo o wiele za miekkie. Co polecacie? Na allegro znalazlem ta-technix....
Awatar użytkownika
TheStig95
Mechanik
Mechanik
Posty: 158
Rejestracja: 2017-08-01, 10:35
Imię: Michał
Moje Audi: Inne
Rok produkcji: 1997
Silnik: 2.8E 193KM (ACK)
Nadwozie: Sedan
Trakcja: quattro
Skąd: Serock

Post autor: TheStig95 »

Sachs gazowo-olejowy. Pewnie miales olejówki ktore są mięciutke. Gazówki są twardsze.
Audi A6 C4 1995 2.5 TDI AAT+
Audi A6 C4 1994r 2.6 ABC
Audi A8 D2 2001 2.8 AMX Quattro Tiptronic
Audi A8 D3 2008 2.8 FSI BDX
Awatar użytkownika
afro89
Administrator
Administrator
Posty: 1028
Rejestracja: 2011-08-25, 13:53
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Warszowice

Post autor: afro89 »

Jak mam KYB ultra SR z tyłu jest OK
Mój czołg AEL 300KM 555NM: http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=426

Mister zlotu `12
Najszybsze auto zlotu `13
Ravi224
Adept
Adept
Posty: 43
Rejestracja: 2016-06-20, 18:00
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Podlasie

Post autor: Ravi224 »

Jedyne konkretne jakie znalazłem na miejscu to Bilstein B4. Bedą dobre?
Awatar użytkownika
kornikbp
Audi Mastah
Audi Mastah
Posty: 784
Rejestracja: 2011-07-10, 17:07
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Biała Podlaska

Post autor: kornikbp »

afro89, na kyb usr jest beton czy da się żyć? :D
A6 C4 2,8 AFC Quattro Manual USA
A6 C4 2,5 AEL Quattro Nogaro Blue
A6 C4 2,5 AEL Silver Wolf Car Hi-fi demo-car
V8 D11 3,6PT Quattro Automatic
Ravi224
Adept
Adept
Posty: 43
Rejestracja: 2016-06-20, 18:00
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Podlasie

Post autor: Ravi224 »

Dobra, wybor padl na Bilstein B4. Udało mi sie wyrwac je po 230zł za sztuke. Jesli chodzi o twardość to są delikatnie twardsze od serii i auto stoi jakis 1cm wyzej, ale znajac zycie wszystko sie ułozy i bedzie jak wcześniej. A z ciekawostek, autko z przebiegiem 365tys(tyle na liczniku w realu pewnie 465) posiadało oryginalne amorki z wybitym znaczkiem AUDI firmy BOGE :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Amortyzatory i sprężyny”