Polski Klub Audi C4

No to mało wiesz bo ja nie znam wprawdzie militeca więc sie nie wypowiem ale ceramizery z efektami stosuje od lat i co z tego że robi warstwe jak to pomaga i daje efekty. Rozbieralismy silniki po ceramizerach było widać ładnie co potrafią. Kazdy leje co chce ja to mam sprawdzone

Powiem ci tak: dodawałem ceramizera od przebiegu 20 tyś km w Renault Kangoo 1.5 dci ( zapewne wiesz jaki to gówniany silnik ), olej zmieniałem co 10 tyś km i co? Gówno mu to pomogło. Przy nie całych 190 tyś km i tak panewki szlak trafił. Czyli życia mu to nie przedłużyło
Więc moim zdaniem zawiódł na całej linii i nigdy nie wleję już tego do silnika.
Militeca jak wlewam to od razu wyczuwam różnicę w pracy silnika, skrzyni, wspomagania itd. i to mnie przekonuje w 100%

Jak wlewasz do trupa to nie pomoże mu i woda z kibla dalajlamy

Ja wlewałem do silników wieeelu i w kazdym miał mniej lub więcej pozytywów. Takie daewoo mojej zonki 1.5 8v spala po ceramice 400ml oleju na 10000 a nie szczedzi sie mu sandała
Normalnie to potrafiły chac tyle na 2tys km albo krócej...

W moich dwoch V8 ceramizerek uaksamitnił prace silniczka natomiast kolega w innym daewoo zauwazył lepsza zmiane biegów po zalaniu do skrzyni.

Mam opinie kilku mechaników znaznych mi i na forch co dostrzegaja wiele pozytywów.
Więc działac działa na pewno.
Co do militeca w wolnej chwili poczytam bo zaciekawiłes mnie tym

Panowie mam pytanie. Posiadam skrzynię 4hp-18 CDU. Doradzono mi olej Dexron II z Mobila czerwony, a w skrzyni okazało się, że jest olej żółty. Filtr był niezmieniany, więc sądzę, że to też olej jaki zalała fabryka. Jaki mam więc wlać tam olej? Jako, że z racji wieku polecono mi wymianę statyczną, więc domyślam się, że olej czerwony nie można zmieszać z żółtym?

EDIT:
Już wszystko jasne więc odpowiem, bo może komuś się przyda - żółty o numerze G052162A2 jest dostępny z np. z Febi.

Panowie mam pytanie. Posiadam skrzynię 4hp-18 CDU. Doradzono mi olej Dexron II z Mobila czerwony, a w skrzyni okazało się, że jest olej żółty. Filtr był niezmieniany, więc sądzę, że to też olej jaki zalała fabryka. Jaki mam więc wlać tam olej? Jako, że z racji wieku polecono mi wymianę statyczną, więc domyślam się, że olej czerwony nie można zmieszać z żółtym?

EDIT:
Już wszystko jasne więc odpowiem, bo może komuś się przyda - żółty o numerze G052162A2 jest dostępny z np. z Febi.


A jak zmierzyć poziom oleju w te skrzyni? Trzeba dokupić bagnet?

//Pani Olu, nie piszemy posta pod postem.
//void