Polski Klub Audi C4

Witam panowie, posiadam takie auto jak vw Golf 3 którym mój tata jeżdzi do pracy, jakieś 6km w jedną stronę i podczas jazdy kiedy silnik osiągnie 90 stopni to następuje wywalenie płynu. Co doradzacie w takim przypadku? za wszelkie porady dziękuje już z góry

u mnie też tak się działo, okazało się że uszczelka pod głowicą była nieszczelna, przez co zwiększało się ciśnienie w układzie chłodzenia i wypychało płyn właśnie przez korek

Ale dziwi mnie to że przy 90 stopniach wywala a termostat sprawny.

korek od zbiorniczka sprawny ? jak miałem passata to miałem ten sam problem jaki silnik 1.8 ? ale uszczelka pod głowicą też może być bo spaliny mogą iść w kanały wodne dużo płynu ubywa ? po odpaleniu auta na zimnym co się dzieje w zbiorniku wyrównawczym ? powietrze idzie odrazu ? ostatnio vw polo robilem z tym objawem to z miski leciała kawa z mlekiem fajne dwa strumyki sie zrobiły z korka spuszczania oleju z jednego olej z drugiego woda

Po odpaleniu auta na zimnym nic się nie dzieje tylko płyn jest wyrzucany przy 90 stopniach, dzisiaj zrobiłem taki test że odkręciłem korek i gazując zagrzałem silnik do 90 i było widac jak poziom płynu się podnosi a po zgaszeniu silnika wyleciały no ze dwa albo trzy bąbelki powietrza a i na korku od oleju jest trochę tej białej mazi, a uszczelka pod głowicą była wymieniana jakieś 5 lat temu.

jak masło pod korkiem wlewu oleju to znaczy ze woda z olejem się miesza uszczelka pewnie do wymiany