[A6-2.5TDI AEL] pompa vacum

[Dodek]

nie tylko w motocyklowych - powinni to miec w każdym lepszym serwisie do sprawdzania vacum i ew cisnienia paliwa w benzyniakach ( miernik mierzy w obie strony ) mi sprawdzili za free - stara pompa biła max 0.5 przy trzymaniu na obrotach , na jałowych nic nie biła.
Jak kupie nowa pierburga od t4 dam znać ile daje nowka.

[Dodek]

Ok dziś przyszeł nowy pierburg od craftera (cena niższa niż dedykowany do audi /volvo ) o ponad 300zł - jedyna róznica która zauważyłem z obu tych pompach to od wew wywiercony otwor tloczący powietrze - w crafterze jest przy samych odlewach na otwory mocujące pompe - z racji tego iż pompa mocowana jest tam tak jakby do dołu i zawsze jest na dole coś oleju.
W pompie a6 org ten otwor był zaraz przy zaworku zwrotnym przy spreżynie.


Co do wrażeń po wymianie - masakra teraz moje hamulce są prawdziwe żylety blokowanie kół na suchych asfalcie przy 80km/h to pestka - wystarczy delikatnie musnąć na pedał hamulca- nie to co było wcześniej - kiedy trzeba było użyć naprawde dużej siły nogą aby abs wogole zadziałal na suchym i ew chwilowe blokowanie koł następowało do max 50km/h ale trzeba bylo naprawde duzej siły w nodze aby to zrobić.

Moje wrazenia porównuje do slużbowej Skody Yetti z 2.0tdi (praktycznie nówencja) gdzie hample sa bardzo czułe i wystarczy naprawde delikatne musniecie aby auto hamowało z piskiem.
Po wymianie vacum mogę smiało powiedzieć iż audi dorownuje hamulcom skody - może hebel nie jest tak precyzyjny ( z racji starego serwa) ale jest ogromna poprawa.
Zawsze myslalem ze te audi mają kiepskie hamulce - a tu zonk - hamuje to całkiem całkiem i naprawde nowa pompa vacum robi kolosalną róznicę.

[drmort]

Dodek,

gdzie kupiłeś że 300zł taniej?

[tomekk666]

Ok dziś przyszeł nowy pierburg od craftera (cena niższa niż dedykowany do audi /volvo ) o ponad 300zł -

Podałbyś jakieś namiary gdzie to kupowałeś. Może być na PW.

Też czeka mnie wymiana, bo moje hamulce są dosłownie takie jak u Ciebie. Trzeba mocno nacisnąć pedał żeby coś zaczeło hamować

Pozdrawiam

[mishieck]

A nie mówiłem?

Nr pompy od craftera: 076 145 100.

[Dodek]

Kupiłem w sklepie internetowym motostacja z krk 552 zl z allegro
Na początku napisałem do nich czy nr 076 145 100A (org audi) pasuje zamiennie z 076 145 100 (crefter) , odpisali zyczliwie że nie i podali mi że pasuje tylko nr 076 145 100A który kosztował wg nich 850zł czy jakoś tak (bez wysylki) . Olalem więc ich opinię ciepłym moczem i kupiłem nr 076 145 100 - i co działa w 100% .

[ Dodano: |10 Sty 2016|, o 17:40 ]
tomekk666, Od tego jest forum żeby pisac publicznie a nie na PW

[pazdzioch123]

jeśli ktoś z was potrzebuje jeszcze pompę vacum, to mam na sprzedaż (wystawiona w dziele: sprzedam)

[arczi]

http://www.gawex.com.pl/start.asp?WCU=MK076%20145%20100

Tu jest nowa, 239zł, niby 2,5tdi od 94r i młodsze, będzie pasować do aela? Bo nr się różni trochę 074 145 100 A

[GreenGreen]

wygląda dokładnie tak samo - ja bym brał

[arczi]

No chyba zaryzykuję Jak dojdzie to do mnie to zdam relacje co i jak

[pazdzioch123]

Tylko panowie trzeba patrzeć jaki długi jest ten trzpień ze sprężyną. Bo u nas są długie, a wiem że są takie co są krótsze o ponad 1cm i wtedy nie podejdzie.

[GreenGreen]

trzpień można przełożyć a na upartego nawet dosztukować lub dorobić nowy

[arczi]

Napisałem maila do tego sklepu, odpisali że nie pasuje ;/ no ale w sumie to i od craftera teoretycznie nie pasuje, sam nie wiem czy brać ją.

[pazdzioch123]

Jak coś to mam jeszcze wciąż swoją na sprzedaż. Po wymianie zaworów na Nowe febi

[arczi]

Pompa doszła, jest identyczna, montaż zajął 5min. Na jałowym czuć róźnicę że pedał inaczej pracuje, nie mam okazji sie przejechać bo auto przygotowane do malowania, ale jak tylko uda mi się zrobić rundkę to napiszę co i jak, ale na pewno będzie lepiej