Odrazu proszę o wyrozumiałość bo alfą i omegą mechaniki pojazdowej nie jestem
Jak w tytule - właśnie zakupiłem AEL-a ze 140 konnym dieslem. Ciągnie pięknie w każdym zakresie obrotów, rwie do przodu nawet na 5tce po trasie i ogólnie myślę że silnik czołg
Przy sprzedającym oczywiście zapaliła elegancko, przyprowadziłem 130 kilometrów do domu, wszystko fajnie kolorowo...Po zgaszeniu w nocy na mrozie i odczekaniu jakieś pół godziny , zapalił normalnie bez problemu
Niestety rano po nocy na mrozie już się nie udało
Kręciłem, kręciłem aż aku umarł
(ogólnie umarł bardzo szybko więc się za dużo nie nakręciłem bo sprzedający wsadził jakieś padło 44 amh)
Rano wsadziłem aku 72 amh (wziąłem od kumpla, u niego nowo zakupiony pojeździł w passacie 6 mcy i z 3 mce stał w piwnicy a przed wzięciem od niego najpierw był prostowany gdzieś od połowy do pełna)
Po przekręceniu kluczyka świece się grzeją i kręci normalnie, może rozrusznika z pod maski nie wyrywa ale myślę że normalnie
Tyle że niestety nie zalapuje, nie odpala a nawet nie zaczyna popyrkiwać
Chciałbym Państwa prosić o jakąś podpowiedź
Każda wskazówka będzie cenna i z góry dziękuję
widać bo tak jak przewidzialeś przewód czarny jak smoła od początku do końca 🫤