[2,5 tdi aat], dziwne objawy na zimnym silniku

[dieselek89]

Witam koledzy, mam problem z moja a6, a mianowicie gdy silnik nie jest dostatecznie ciepły po nagłym dodaniu gazu silnik zaczyna przerywać jakby pracował na 3 cylindrach, chwile się potelepie po czym się uspokaja i pracuje normalnie. objawy na nagrzanym silniku nie występują. W czym szukać problemu?

[audki]

Witam koledzy, mam problem z moja a6, a mianowicie gdy silnik nie jest dostatecznie ciepły po nagłym dodaniu gazu silnik zaczyna przerywać jakby pracował na 3 cylindrach, chwile się potelepie po czym się uspokaja i pracuje normalnie. objawy na nagrzanym silniku nie występują. W czym szukać problemu?

Pierwsze i zasadnicze pytanie?? podłączałeś pod kompa??

[dieselek89]

Tak. Żadnych błędów na vagu nie ma

[audki]

Tak. Żadnych błędów na vagu nie ma

Jedyne co mi przychodzi to nastawnik, najlepiej zrobiłbyś logi w momencie występowania tego telepania, będzie wiadomo co i jak grupa 3 i 4.

[arwam]

A ja stawiam ze to sie dzieje w momencie dodania gazu powyżej 3000rpm z gazem w podłodze i kiedy doładowanie mocniej podskoczy, lekarstwo: zmiana szklanek popychaczy, kontrola cisnienia oleju i jego zmiana nie tylko na pełny syntetyk ale i dobrej jakości, a na koniec delikatniejsze obchodzenie sie z gazem.
Zaden diesel nawet wolnossący nie lubi wysokich obrotow przy niskich temperaturach płynów eksploatacyjnych

[Rico77]

Może miałem i mam podobnie, sam oceń. Jeżeli w zbiorniku miałem zwykłego diesla oraz temperatury spadały poniżej zera i danego dnia był większy mróz (objawy od -3), wtedy silnik potrafił przerwać kilka razy podczas dodawania gazu dopóki oba wskazania temperatury (oleju + cieczy) nie zaczęły iść do góry. Miałem odczucie jakby dławił się paliwem. Zawsze jakieś 2-3 razy, nie więcej.
Mam wrażenie, że w zbiorniku mogło być kiepskie paliwo, bo nawet z przejściowym nie powinno być tego problemu przy takiej temperaturze. Zawsze odczekuję ok. 1 min przed startem oraz do zagrzania nie kręcę wyżej jak 2000-2100 obrotów, więc nie był męczony na zimnym. Objawy ustały po zalaniu Verwą i na niej jeżdziłem w zimie. Dodatkowo dużą poprawę daje wymiana oleju i filtra przed zimą. Na początku interwały wymian wypadały na wiosnę/lato. Po przestawieniu ich na jesień silnik pracuje zdecydowanie lepiej w ujemnych, zwłaszcza bardzo ujemnych temperaturach.

Teraz silnik jest po kompletnym remoncie, jak i pompa paliwa z nastawnikiem. Jesienią zacząłem testować paliwo Shell. W tym przypadku jest podobnie. Na Shell V-Power Nitro + od startu pracuje pięknie, a na zwykłym dieslu Shella pięknie pracuje przy temp.>-3 i bez odczucia mrozu.

Odczucia są czysto subiektywne, lecz wiem jedno. To auto od strony technicznej jest już bez zarzutu i nie mam czego szukać

P.S. Po remoncie dawka paliwa ustawiona na 6,5 mg/R, a kąt wtrysku na 80. Auto zawsze pali za dotknięciem kluczyka - nie ważne czy silnik jest zimny, czy ciepły. Jedynie gdy jest dobrze letni, wtedy mrugnięcie okiem dłużej

[dieselek89]

Co do szklanek to to raczej nie to. Jak go kupiłem to z raz taka sytuacja mi sie zdarzyła mimo ze zawsze pare min sobie silnik pracuje za nim ruszam. W wakacje głowica była w remoncie wiec szklanki sa zrobione. Olej to LM 10w40. Wcześniej motul wiec chyba dobre. Ta sytuacja nie jest nagminna bo do niej nie dopuszczam. Tylko nie wiem czym może być spowodowana. Zrobię logi tylko troche czasu musze wygospodarować.

[skok_123]

Podepne się . Od pewniego czasu mam podobny problem. Po nocy silnik odpala od strzała i przez chwile pracuje idealnie ... po chwili jednak zaczyna nim telepać i przerywał jakby któryś z cylindrów nie pracował. Ale ruszam przejadę 10-20 metrów i objawy przechodzą i juz pracuję normalnie .Myślałem ze może wtryski wieć wyjąłem a, że mam tester to ciśnienia wtrysków to je sprawdziłem . okazalo sie ze 3 końćowki lały wiec je wymieniłem skręciłem i sprawdziłem wszystko gra wtryski otwieraja sie przy 190 piękna mgiełka i wszystko chyba gra. Dziś zauwałyłem że ten objaw nachodzi gdy samochód schodzi z ssania i tak jakby się gubił . Świece tez wymienione, kapturki sprawdzone łączą swieca grzeje .. Teraz mam pytanie czy mozliwe jest to ze komputer za krótko podgrzewa jeszcze swiece po odpaleniu silnika ?