[A6-2.8 AAH] 100 c4 rozrzad

[KrisVT]

Siemka wczoraj strzelil mi pasek rozrzadu na wolnych obrotach auto chodzilo cos tak zazgrzytalo i szybko zgasilem silnik i mam takie pytanie czy warto inwestowac w ten silnik czy nie?

[kwazik]

Z AAH jest podobno tak, że jest pomiędzy pod względem kolizyjności - sporo silników przeżywa zerwanie paska bez szwanku.
Załóż blokady, najtańszy pasek (może też być jakiś ze szrotu), pokręć silnikiem i zobaczysz.
Masz sporą szansę, że skończy się tylko na zrobieniu nowego rozrządu.
Pzdr
kwazik

[Butterbean]

aah i abc jest kolizyjny.dwie glowy do zrzucenia.

[KrisVT]

Dzieki za odpowiedzi...u mnie okazalo sie ze sam rozrząd do wymiany...

[mas0n]

KrisVT, sprawdzona kompresja?

[KrisVT]

Jeszcze nie bo dalem auto do znajomego mechanika i w wolnej chwili sie bawi narazie wiem ze zalozyl pasek zeby sprawdzic czy odpali auto

[Mpi_]

I jak tam sprawy wyglądają? Jestem ciekaw jak wyszło.

[KrisVT]

Sorki ze dopiero odpusuje ale malo czasu (remoncik) auto odpalilo i jezdzilo tzn jezdzi ale teraz jest problem w rodzaju zapowietrzenia silnika od jakiegos tygodnia...auto odpowietrzane kilka razy wkoncu sie wku... i zmienilem plyn i korek jeden dzien igla rano do pracy igla po pracy problem powrocil i juz mi brak pomyslow co zrobic...temp dojdzie do 100 i dalej nie idzie po jakims dluzszym czasie wkoncu pusci plyn dalej i przelaczy sie na gaz.jakies pomysly co zrobic?termostat wymienic?czy cos innego jeszcze?

[Mpi_]

"temp dojdzie do 100 i dalej nie idzie"

Co przez to rozumieć? Czego ta temperatura? Jeżeli chodzi o temp. płynu chłodzącego w układzie u mnie jeszcze nigdy odkąd mam to auto nie przekroczyła 90-92C.

[KrisVT]

Plynu chlodzacego.mi wczesniej tez nie przekroczylo 90, a teraz dojdzie do 100 i dalej sie nie idzie.po jakims czasie pojdzie na caly obieg i dopiero na gaz przelaczy.wrazenie takie jakby termostat sie zawieszal...

[adriang92]

KrisVT, Temp 100 w v6 to norma, nie pamiętam dokładnie ale wentylator odpala dopiero przy 105 chyba, to co zazwyczaj na blacie to nie pokrywa się z tym co pokazuje vag Masz gazoline może być tak że parownik przepuszcza i zagazowuje Ci układ. Niektóre vki są oporne na odpowietrzanie tak samo normalną metodą nie idzie:) Moja np odpowietrza się w pełni dopiero jak się rozgrzeje do 90 i trzymamy obroty na 2-3tys żeby obieg był, dopiero po chwili utrzymując ciagle obroty otwiera się odpowietrznik, na wolnych zawsze zostawał gdzieś bąbel na 6 garze dziwak taki Termostat powinienieś wywalić razem z rozrządem, niestety do jego wymiany trzeba go rozpiąc.. Odpowietrzanie wiadomo grzanie na full otwarte musi być.

[KrisVT]

Dokladnie tak odpowietrzalem jak piszesz pozniej przegonilem auto i jeszcze ta odpowietrzalem, ale bardzo duże ciśnienie jest w zbiorniczku i od razu plyn wywala.wczesniej tak nie bylo a termostat zostawiłem bo rozrząd zmienialem rok temu.od jakiegoś tygodnia tak mi temperatura zaczęła wariować i na gaz nie przelaczalo , a dolny wąż zimny jak na blacie jest 100 to po jakiś 5 minutach dopiero przelaczy na gaz

[adriang92]

KrisVT, To czeka Cie rozpinanie rozrządu niestety żeby sprawdzić termo.. Uważaj żeby jej nie przegrzać, wystarczy raz żeby wywaliło uszczelke, są pod tym względem delikatne..

[KrisVT]

Tak myślałem ze złośliwość rzeczy martwych wyjdzie...

[Audiken]

KrisVT , ciśnienie pewnie robi Ci płyn chłodzący ze względu na nie otwierający się termostat wzrasta temperatura powyżej 100 st. , swoją drogą płyn też może już nie trzymać parametrów i wrzeć przy niższej temperaturze . Nie jeden tu pisze , że jedną z rzeczy za które można przepłacić w ASO jest właśnie termostat , którego w V-ce trzeba byc pewnym , bo do jego wymiany trzeba rozpinać rozrząd

[ Dodano: |4 Mar 2016|, o 13:08 ]
A swoją drogą jaki pasek założyłeś skoro wytrzymał Ci tylko rok ? Może nie wymieniłeś rolek i ścieła Ci ten pasek...dziwne