Polski Klub Audi C4

witam, szukam rady, na pewno kogos spotkal ten problemik. 2 lata temu pekla guma wymieniono uzupelniono plyn chlodniczy odpowietrzono etc niby ok. ale zaczely sie problemy z grzaniem, slabo, wolno, w zimie zimnnnno. wymieniono termostat, odpowietrzono , lepiej z grzaniem troche, ale gdy chlodno, powyzej 120 temp wody spadala do 50, 5 minut na 100km/h i juz 90. nastepny fachowiec - wymiana korka na zbiorniczku, nastepny termostat, odpowietrzono i lepiej troche z grzaniem, rowniez dluzej mozna 120+ jechac zanim spadnie temperatura. podkreslam ze chlodzenie chodzi b. dobrze. wentylatory tez sie wlaczaja na postoju. klima czasami guziki nie reaguja, wystarczy wlaczyc wylaczyc i zaskakuja. dmuchawy wieja ok,. czy wymienic dyskoteke klimy? jak pojade do nast fachury to od poczatku to samo ,kasa weg i slaba nadzieja.
rocznik IV 96, 278 tys, 3 wlasciciel od produkcji, 1 w polsce. gryfinskie, zachpomorskie
prosze o wskazowki pozdr rysiek senior

Jeśli temperatura silnika jest ok a nie masz ogrzewania to albo nagrzewnica jest zamulona (lub zapowietrzona) albo problem ze sterowaniem. Z tego co się orientuję to klimatronic możesz sprawdzić Vag-iem.

dzieki serdeczne, bede szukal, a sprawa temp wody przy wiekszej predkosci?, termostat automat nie sterowany, co myslec? dzieki jeszcze raz

Powiedz mi czy przed awarią te "gumy" wszystko było ok? Jeśli tak to może jest zapowietrzony? Ja co prawda mam 2.8 ale z tego co zauważyłem wcale nie jest tak prosto go odpowietrzyć.

hey, dzieki, bylo ok, wczesniej wymienialem caly plyn na nowy i nie bylo klopotow, w zasadzie spadek temp wody przy wiekszych predkosciach zaczal sie od wymiany termostatu, warsztat stwierdzil ze sie nie otwiera odpowiednio, w zamulenie nagrzewnicy nie wierze, w heimacie byl w jednej rodzinie, ja w kraju jedyny, dbany, raczej powietrze, ale dziwny spadek temp, wczoraj sprawdzalem, temp zewnetrzna 11st, 15 min na 145km woda spadla na 70st, 5 min na 130 i 80st, nast 5 min na 110 i 90st, tera jest 3ci termostat i to samo! dzieki na ra

Witam, w swojej audi po rozłożeniu i wymianie płynów ,pasków i innych elementów niestety nie pamiętam w którym miejscu powinny być podpięte kable od wiatraka chłodnicy. Czy możecie podpowiedzieć lub przesłać zdjecia. Brązowe przewody z kocówką oczkową podpiełem pod mase samochodu , zosotały mi dwa dłuższe czarwone z końcówkami oczkowymi. Może ktoś z was pomoże. Pozdrawiam

Jakiej firmy termostat ?

TERMOSTAT MEYLE 028 287 0009

ktoś z silnikiem ADR 1.8 na forum?