[A6 C4] [2.5TDI AEL] wydech przelotowy z kwasówki

[mas0n]

kk84, jest do pobrania za free na forum warezowym. A jak nie, to mogę wrzucić na dysk zdalny i na PW
Jest dobra lektura, i dziwi mnie że niektóre patenty stosowane np. w pojazdach wojskowych nie zostały zaadaptowane do osobowych
Ale wiesz jak to jest z własnymi odczuciami. gadżety podnoszące moc o 5% z ebay czy aledrogo na hamowni nic nie dają. ale użytkownicy i tak chwalą.
I ja też wyraziłem tylko swoją opinię. kolektora dolotowego oraz wylotowego ja bym nie ruszał. A za turbo jeśli zwiększać to nie za wiele. I jak wspomniałem, myślę że więcej da dobry materiał na rurę niż zwiększanie średnicy.
Arturo997, ja będę owijać od kolektora do turbiny. Nie widzę powodu żeby owijać dalej. No i sam kolektor dolotowy z rurami

[arwam]

Taki tam krótki poradnik.

mas0n, to jest dla silników N/A lub doładowanych za pomocą kompresora.
przy turbosprężarce, zjawiska falowe są bardzo słabe i to praktycznie tylko wtedy gdy turbo jeszcze nie dmucha.

najłatwiej jest zrozumieć i usłyszeć na przelocie, spróbuj, z obrotów biegu jałowego ruszyć, kiedy się toczysz na jedynce lub dwóch na wolnych obrotach wciśnij pedał gazu do samego spodu, pracę silnika podobną do tej z jednostki wolnossącej słyszysz do momentu aż zacznie wstawać turbo, potem ten "grzmot" przestaje być słyszalny, a praca wydechu staje się słyszalnie podobna do " odkurzacza".
dobrze obliczony wydech w silniku doładowanych turbosprężarką z tego co wiem to taki w którym przy obrotach mocy max prędkość przepływu spalin jest 1,5-2 wyższa od prędkości dźwieku.


natomiast co do tej książki to jest dostępna na innych "platformach" np allegro?

[mas0n]

arwam, Zgadza się. Jak napisałem wcześniej, w osobówkach wg. tej książki turbiny są zasilane pulsacyjne, dlatego na niskich obrotach widać to, w szczególności jak silnik dymi Przy wyższych obrotach kiedy turbina się rozkręca zaczyna tworzyć większy opór przepływu dlatego ten efekt znika. Ale dalej jest kwestia dołu.
Nie mam pojęcia, ta książka jest dostępna do pobrania to jej nie kupiłem. kupiłem takie których nie da się ściągnąć: kody usterek, paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, diagnostyka silników diesla, pompy promieniowe VR Bosh i wiele innych

[Arturo997]

mas0n, o ile to bedzie wyczuwalne/zauwazalne na niskich obrotach bedzie to mozna zniwelowacnowym programem, bo z tego co mi sie obilo mozna tak napisac program by byl np. wiekszy v-max lub lepszy start. Kwestia dopasowania nowego wydechu do silnika poprzez program - bo przeciez skad silnik bedzie wiedzial ze ma wydech ktory szybciej odprowadza spaliny? Dobrze to ja kombinuje?

[mas0n]

Arturo997, Nowy wydech ale myślisz odcinek od turbiny do końca?

[Arturo997]

Tak caly wydech bedzie nowy - konkretnie od turno az po fajki na koncu. Kolektor zostaje bo nie wiem co z turbo (obecne jest w bardzo dobrym stanie poza tym nie oczekuje wyniku 400KM), moze kiedys wleci inne to ciezko powiedziec na chwile obecna wszystko za turbo idzie na nowo.

[Arturo997]

Wydech zrobiony w chwili obecnej jest komora rozprazna zamiast kata, srodkowy i koncowy przelotowy, postaram sie na dniach nagrac jak to wyszlo - jest bardzo cicho ale slychac ze ktos tam cos grzebal

[mas0n]

Arturo997, mierzone czasy? lepiej czy gorzej?

[Arturo997]

Zobaczysz film to wycofasz to pytanie

[arwam]

Arturo997, no to czekamy wszyscy na filmik ja musze swojego z zewnatrz nagrac jak startuje, jak dla mnie dzwiek r5 turbo na przelocie miazdzy system

[Arturo997]

Troche to trwało ale jakiś tam filmik jest nagrywane telefonem także szalu nie ma. Jak dla mnie jest za cicho i pewnie środkowy wyleci.

[mas0n]

Arturo997, W dźwięku i dymieniu nie widzę różnicy z moją serią
A czasy?

[Arturo997]

mas0n, zgodze sie z Toba. Czasu nie mierzylem nie jest mi to potrzebne.

[wolfik0]

Chipa masz ? bo dosyć mocno sadzą posypał

[GTR34]

Nie wypada moderatorowi robić OT, ale.. Arturo997, Słychać, że sprzęgło wiskotyczne chodzi ci na sztywno