[A6 C4] Sportowy wałek rozrządu.

[lucas3512]

To prawda, jak poleje paliwem, doda powietrza, to się to "dusi" w komorze i ostry wałek rozwiązałby sprawę, tylko, czy jak na "ośkę", to jest sens takie mody robić
Według mnie do ośki wystarczy te około 170KM, powyżej, to już walka z trakcją się zaczyna

[J.A.G]

Bez przesady, jak ktoś napisał porszaki, evo to nie ta klasa, nawet nieporównuj Dodek...
Afro, prędzej masz coś skopane z programem, osprzętem albo wydech potrzebuje większego przelotu że przy 3.500tyś się dusił spalinami...
Hamowałeś toto w ogóle?
Ogólnie nie mówię nie ale wałęk i to za tysiaka w aelu to przerost formy nad treścią

[Kamyk]

rozwiercanie gniazd zaworowych i montaż większych zaworów również jest w naszych TDI praktykowany... przynajmniej tak twierdzi mój znajomy od VW T4 300+ ...

www.tdiclub.com

[afro89]

lucas3512, Ten kolega AKP ma założony sportowy wałek rozrządu. Ja się tylko zastanawiam nad takim rozwiązaniem, nic nie jest postanowione.

J.A.G, Wydech przelot. Program raczej dobry, robiony przez użytkownika z AKP To_JA_! Turbina wątpię żeby mnie trzymała, ponieważ jest dosyć spora po stronie ciepłej. Dlatego przyszło mi na myśl że teraz może mnie trzymać konstrukcja głowicy. Takie są moje przypuszczenia, a ja zamierzam wysłuchać waszych zdań. Nie będę się tu mądrzył, bo tylko się pytam, a od tego jest forum. W końcu muszę jechać na tą hamownię i przedstawię wam wykres to uznacie.

[J.A.G]

A temp jaką masz przy pałowaniu w kolektorze? Prędzej ICek ci się gotuje niż głowica się "zapcha".

[afro89]

Nad IC myślę już coraz to bardziej poważnie, w przyszłym tyg będę to chyba zamawiał.

[Mongolski]

moze poprostu wtryski nie wyrabiaja i w zwiazku z tym dostaje za duzo powietrrza