[A6 C4] [AEL] 216+k16+chip

[Nieju231]

Ale taka turbawka nie ma zaworu WG w muszli tylko osobny, jak chcesz to zapodać ?

[afro89]

Nieju231, wystarczy kolektor wydechowy z 2,2t 10V z WG i po sprawie, lub zastosować inną muszle na wydechu z wbudowanym WG

[Grzegorz]

witam
szkoda ze nie mogę na forum wstawić fotki, to K24 wygląda dokładnie tak jak k16, wg z boku itd, jedynie ze na wydechu są chyba 4 śruby.
afro: mam takie krótkie pytanie do ciebie ty u siebie masz k24 czy GTB turbo.
pozdrawiam

[Look_s6]

a jesli chodzi o wtryski 216 wystarcza pod te 210 KM ? czy mało w połączeniu z turbo k24 +IC duży


jak dmumasa to zniesie?

Ogolnie teraz jeszcze kończąca sie k14 i chip od michello . na 5 biegu gaz i wibracje odczuwalne za siedzeniami.

[Grzegorz]

Hello
Widziałem to K24 Turbo, Nr to k24 6082 (a nie jak pisałem 8082) - z tego co się dowiedziałem to jest turbo z Golfa 1,6l 70KM. (zgadzało by się tez z 4. śrubami na wydech) I teraz moje zastanowienie.
Jak to jest z tymi numerami na KKK turbinach, myślałem ze k16 większe od k14, a k 24 większe od k16, itd. a tu by wychodziło na to ze k 24 jest mniejsze??????
No bo po co do 1.6L z 70KM dawać większą turbinę nisz do auta co ma 140Km.
Czy chodzi tu o ten 2. numer 6082 oznacza to może wydajność/wielkość turbiny.
z góry dziękuje za odpowiedzi
Look_s6: Z tego co ja wiem to 216 wystarczają do 200KM, powyżej to nie wiem.
A dwu mas to się muszę liczyć ze wcześniej czy później będzie do wymiany.

[Look_s6]

jesli chodzi o dwumas to u mnie popiskuje ale nie wiem czy to dwumas ?