Polski Klub Audi C4

Witam. Gdzie takowe można nabyć pojedynczo lub w zestawach w rozsądnej cenie, najlepiej zestaw kilku szt. 0,1mm by dołożyć dodatkową ? Jaki do R5 powinny mieć wymiar (z pomiarów wychodzi mi ok. 7mm / 3mm) z tego co wygooglowałem w podobnym rozmiarze istnieją 6,8x3,2 lub 7,5x3,5 - które są prawidłowe...

U mnie problem mocy jakby rozwiązany.
Zdemontowany cały wydech i okazało się, że w katalizatorze trochę sadzy, nie za wiele ale pod światło większość kanalików zapchana. Płukanie, suszenie i montaż - samochód od 2 tygodni jest ok.

Ma ktoś na zbyciu kompletną oryginalną puszkę po katalizatorze za rozsądną cenę ?

Nie wiem co jest innego w doprowadzeniu oleju bo u mnie nic nie było w tym zakresie przerabiane ale obrócić muszle to trzeba na pewno, mam u siebie założoną z Volvo.

Barumy kiedyś miałem, dobre kilka lat temu więc nie wiem czy polaris 3 czy np nie 2. Dobrych wspomnień z nimi nie mam. Dlaczego tylko te masz do wyboru ? Przecież opon masa np na oponeo i na drugi dzień są w domu. Moje poprzednie to dębica frigo 1 - dla mnie rewelacyjne zachowanie na śniegu i błocie...

Ten flansz o chyba nie jest płaski kawałek blachy tylko jakiś wytoczony element na stuku obu flansz ?
Bo jeżeli by był płaski to nie byłby problem zrobić z kawałka blachy i bez lasera.

A można gdzieś kupić takie flansze jak w ori kacie, co by nie ciąć niczego a kata zostawić nieruszonego gdyby w przeglądzie się doczepili ? Dospawać do takiego zamiennika flansz z jednej strony (od wlotu) a na wylocie połączyć taką złączką. Myślałem, że pójdzie obciąć flansz z kata ale to i tak nie ...

Jaki konkretnie model tłumika w obudowie katalizatora pasuje do 2.5tdi w miejsce kata - może ktoś wskazać link na allegro co tam sobie montował ? Ori kat jest nieosiowy, nie chciał bym kupić zbyt wielkiego i potem kombinować z zakrętami na rurze. Najlepiej gdyby sie dało go zamontować na takich łącz...

Dzieki, czyli ta przyczyna kapryśności silnika w zależności od pogody odpada.

Oki, a co z dawką ? Czy brak właściwego pomiaru ciśnienia w sensie jego zaniżania może powodować zbyt małe dawkowanie paliwa ? Bo zauważam po kilku dniach słonecznej pogody powolny spadek mocy, zanika kop po przekroczeniu 3 krpm, to co jeszcze zauważyłem to po odżyciu silnika kilka dni temu generaln...

Jaki wpływ na pracę silnika, moc, ładowanie, dawkowanie paliwa etc może mieć zatkany przewód mapsensora lub usterka mapsensora np zaniżająca pomiary ? Póki co mogę chyba wykluczyć zatkany kat/wydech skoro od czasu do czasu samochód ma swoje pełne osiągi i raczej to chyba mało prawdopodobne by wilgoć...

To sprawdź jeszcze, czy nie ma uszkodzeń w obudowie filtra paliwa , czy filtr paliwa ma szczelność z obudową, czy jest czysty. Na zaworki zwrotne uważaj - przerabiałem temat słabego zapalania swego czasu, nieporównywalnie gorszego od tego co dałeś na filmie - u mnie po pół roku wykończony nowy aku ł...

Na filmiku jakiejś strasznej tragedii z odpalaniem nie widzę chociaż mogło by być lepiej. Po pierwsze sprawdzenie czy rozrząd dobrze ustawiony, później kąt wtrysku - ja mam ustawiony ok 4st BTDC. Sprawdź też czy pompa nie cieknie - spod dekla, spod nastawnika lub z głowicy. Wymień sobie oring w zawo...

afro89, pisząc vacum miałem na myśli część ssącą pompy wtyskowej. EGR zaślepiony od dawna. Problem rozwiązał się sam (zapewne czasowo - juz nie pierwszy to raz) - w czasie wilgotnej pogody, mgły, opadów trwających przez tydzień samochód nagle dostał życia - taką zależność zaobserwowałem już w przesz...

Ok, skoro logi pokazują brak doładowania to jaka diagnoza: - przepływka walnięta - komp tnie dawki, brak dymu wiec brak doładowania, - turbina walnięta - brak ładowania wiec i przepływka nie pokazuje jak należy, - zatkany wylot - turbina nie ładuje bo ją dławi na wydechu, przepływka nie pokazuje pow...