Polski Klub Audi C4

Siemanko. Ja polecam Motul X cess 5w40. Silnik praktycznie bez znamion zimnego startu, nic nie klepie przy rozruchu,zużycie oleju praktycznie nie występuje, przetestowany na AAH i ABC i w słynnym VW 1,4 16V 75PS :) który praktycznie zawsze klepie a tutaj nic.No chyba,że motorek niezbyt sprawdzony. M...

rzemo28 z rodzinką na miejscu. Pozdrawiamy wszystkich.

W końcu udało się zalogować. Po drodze mniej problemów jak z próbą zalogowania się na konto ale w końcu działa. Wszyscy cali i zdrowi dojechaliśmy. Pozdrowienia od Poli dla dzieciaczków. Wszystkim dziękujemy za ciepłe przyjęcie i wspaniałą rodzinną atmosferę. Golonko i Karol jesteście mistrzami zlot...

przemo28 i kocia rodzinka w tym roku ruszają pierwszy raz.

Sprawdź wtryskiwacze benzyny lub ich wtyki. Być może któryś niedomaga już i zaczyna lać. Pozdrawiam.

Ja u siebie nie robiłem żadnej adaptacji i chodzi ok.

Ja mam jeszcze 100 C4 też z 1994 roku i klapek w kolektorze też nie miała, a kolektor rozbierałem w tym aucie jako pierwszy. Firma wycofała je już w późniejszych rocznikach setek. Zresztą były dostępne zestawy naprawcze z dolną częścią kolektora w których instrukcja mówiła jasno o wyjęciu tego ustro...

Jakie szklanki kupowałeś kolego? W silnikach ABC były 2 rodzaje szklanek - do numeru nadwozia WAUZZZ4AZSN026714 były szklanki tzw ciężkie o numerze 034109309AD a od numeru WAUZZZ4AZSN026715 tzw lekkie o nr. 050109309J lub H. Popychacze mogą być wizualnie identyczne ale nie można ich zamieniać. POZDR...

Skoro szarpie przy odejmowaniu gazu, zamula oraz pedał hamulca jest twardy, sprawdź w pierwszej kolejności czy hamulce odbijają prawidłowo. Może któryś zacisk trzyma.

A widzisz kolego nie każdy silnik jest taki sam. Szukałem tych instrukcji bardzo długo. I w każdej jest tak samo opisane. Zobacz na którym cylindrze są największe naprężenia wałka gdy 3 cylinder jest w GMP. I wychodzi na to, że ma to sens. Składałem tak już kilka głowic w ABC i AAH i nic się złego n...

Moment dokręcania sopek wałka to 20NM. A dokładnie tak : - Stopniowo i równomiernie dokręcić pokrywy łożysk 1 (pierwsza od strony koła paska rozrządu) i 4 (pierwsza od strony grodzi silnika) - naprzemiennie kolejno po przekątnej. - Zamontować pokrywy łożysk -2 (druga od strony paska) i -3 (trzecia o...

Według Etki są takie same do ośki i Quattro, ja u siebie miałem ten sam problem po montażu Sachsa i kupowałem w serwisie - nr części to 443512103. Pozdrawiam.

Jeśli chodzi Ci o te długie listwy progowe zewnętrzne to można je zdjąć, ale trzeba je podgrzewać suszarką lub ostrożnie opalarką bo może je stopić i zwichrować. Są przyklejone na taśmach dwustronnych. Trochę żmudna robota ale warto się pobawić bo ciężko je dostać .

Wykończenie tunelu wykładziną było seryjne dla wersji na USA już 100 C4.

sawiks2 ja piszę o kole zębatym na wale korbowym a nie o kołach wałkach rozrządu.Czytaj ze zrozumieniem.