Znaleziono 363 wyniki
- 2014-09-17, 19:55
- Forum: Silniki V6
- Temat: [A6-2.8 ACK] Automat, Szarpanie przy przyśpieszaniu
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 4468
- 2014-08-25, 07:55
- Forum: Inne
- Temat: [A6 C4] jaki olej w układzie wspomagania
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 7090
Jestem prawie pewien ze takie rzeczy brali pod uwagę wprowadzając na rynek zielony. Zielony jest dedykowany do każdego rodzaju pomp i maglownic. Prawie to jest wojna na Ukrainie - czerwony też jest dedykowany do każdego rodzaju pomp i maglownic i co z tego jak wlanie go do pompy która chodziła na z...
- 2014-08-23, 07:13
- Forum: Inne
- Temat: [A6 C4] jaki olej w układzie wspomagania
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 7090
Sprawa nie jest taka oczywista - oryginalnie był płyn żółty, potem zastąpiono go zielonym (dedykowanym obecnie), ale wiele magli i pomp przeszło regeneracje. Zestawy uszczelniające robili z różnych rodzajów gum i często potem zalewali czerwonym ATF lub innym pochodnym. Jeżeli kiedyś ktoś stwierdzi ż...
- 2014-07-31, 09:33
- Forum: Silniki pięciocylindrowe
- Temat: [S6-2.2T AAN] na goracym silniku gasnie po ostygnieciu odpal
- Odpowiedzi: 36
- Odsłony: 22965
- 2014-07-31, 07:51
- Forum: Silniki pięciocylindrowe
- Temat: [S6-2.2T AAN] na goracym silniku gasnie po ostygnieciu odpal
- Odpowiedzi: 36
- Odsłony: 22965
- 2014-07-30, 11:30
- Forum: Silniki V6
- Temat: [A6-2.8 ACK] Nieracjonalne spalanie
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 7368
- 2014-07-27, 11:46
- Forum: Silniki pięciocylindrowe
- Temat: [S4-2.2T AAN] Szarpie, wypadają zapłony, diagnoza cewek
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 7778
z cewkami jedyny sposób żeby sprawdzić to podmiana. Nawet jeśli cewka daje, to nei masz gwarancji że daje prawidłowo prąd pod obciążeniem. Zresztą nie odpowiedziałeś na pytanie: Czy vagowałeś? - bo jeśli nie, to szkoda naszego pisania. Moduły możesz kupić na szrocie lub allegro- pasują od v6 najpier...
- 2014-07-26, 09:11
- Forum: Silniki pięciocylindrowe
- Temat: [S4-2.2T AAN] Szarpie, wypadają zapłony, diagnoza cewek
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 7778
- 2014-07-26, 09:08
- Forum: Silniki V6
- Temat: [A6-2.8 ACK] Nieracjonalne spalanie
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 7368
- 2014-07-24, 09:59
- Forum: Silniki V6
- Temat: [A6-2.8 ACK] Nieracjonalne spalanie
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 7368
- 2014-07-24, 07:23
- Forum: Silniki V6
- Temat: [Inne] Jak sprawdzić stan V6 ??
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 4601
Lechu - to zależy jakie V6 - AAH normalnie, jak każdy silnik o ile pytasz o audiowskiej v6. Ale gdybyś chciał kupić ACK i pochodne lub jego rozwierconą wersję 3.0 to wyłącznie z kimś ogarniętym. Tam są zmienne fazy rozrządu a to oznacza przy niedoinwestowanym silniku spore wydatki. 2.8 30V to bardzo...
- 2014-07-24, 07:16
- Forum: Silniki V6
- Temat: [100-2.8 AAH] Problem po wymianie uszczelek pod głowicami
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 5658
- 2014-06-30, 19:05
- Forum: Przekładnie i skrzynie biegów
- Temat: [Inne] [C4 Q] Wymiana skrzyni z automatu na manual
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 4600
- 2014-06-20, 07:58
- Forum: Kupujemy Audi A6 C4
- Temat: A6 C4 2.8 ACK
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 6906
- 2014-05-16, 07:06
- Forum: Silniki V6
- Temat: [A6-2.6 ABC] A6 C4 automat (bez quattro) 2.8 ahh czy ack? ko
- Odpowiedzi: 28
- Odsłony: 12659
Mi pali ACK bardzo mało - 10-12 w trasie (lpg) i ok 14-15 w mieście. Trasy tak do 120km/h. AAH paliło mi w trasie podobnie za to w mieście do 17tu. Różnica w spalaniu to będzie ostatnia rzecz którą się będziesz martwił :), ACK jest bardziej wymagający ale i dynamiczniejszy, za to AAH to jest prosty ...