[A6 C4] SZKLANKI/POPYCHACZE ZAWORÓW PROBLEM :/

[wolfik0]

Są

[silnor3ki]

Jak będziemy tak dyskutowali w takim tempie i z taką efektywnością jak dotychczas to zabiorę się za wymianę w przyszłym roku

Jeszce raz:
Miałem szklanki INA zapakowane każda osobno w okrągłym (walcowym) pojemniczku zamknięte wieczkiem i zalane olejem. To te co miały niby 100km. Oddałem.
Kupiłem INA w sklepie nowe, są mokre z oleju ale nie są zapakowane w pojedyncze opakowania tylko w zbiorcze opakowanie (taka wytłoczka plastikowa) i wsadzone w nie tylko luzem a nie całe zakryte olejem.

Ponownie kieruję pytanie do zainteresowanych tematem :
Skąd mam wiedzieć czy są napełnione czy nie ? Jak mam to sprawdzić przed założeniem abym nie uszkodził motoru ?

Dzięki

[dariodario]

nie myśl o tym czy mają olej czy nie.
załóż,zakręć kilka obrotów ręcznie.
potem rozrusznikiem bez odpalania i jak nie ma problemów tzn oporów to jest ok
jak klepią to tylko przez kilka chwil,dopóki olej się nie zagżeje może klepać,potem sie odpowietrzą same

[silnor3ki]

Szklanki już założone, łańcuch i napinacz łańcucha również.
Przy pierwszym odpaleniu 4 minuty klepie jak stary traktor. Zostawiłem na jałowym ale po 2 minutach nadal głośno więc 2 minuty potrzymałem na 2500 rpm i cisza jak makiem zasiał Szklanki się napełniły olejem i spokój.
Łańcuch miałem już wyrobiony i to sporo, tak samo ślizgi na napinaczu hydraulicznym.
Teraz jest wszystko ok. Przy odpalaniu cisza, nic nie klepie nic nie klekocze.
Roboty w h... i trochę ale różnica w pracy motoru bezcenna

pzdr.

[mas0n]

Tedi
Dźwięk szklanek