[A6 C4] Instalacja podgrzewanych spryskiwaczy

[FAŁDZIK]

w końcu znalazłem czas, żeby zainstalować spryski.
na początek taka rada aby przy zakupie grzanych spryskiwaczy kupić komplet razem z gumami (niebieskie strzałki), bo w moim przypadku różniły się od tych, które miałem wcześniej,
dalej sprawa jest już prosta, ściągamy stare spryski (po zdjęciu gumek wystarczy odpowiednio podważyć śrubokrętem) i zdejmujemy dwie zaślepki (czerwone strzałki), instalujemy nowe spryskiwacze przeprowadzając przewody w masce przez wspomniane wcześniej zaślepki



kolejny krok to wprowadzenie przewodów do wnętrza, ja wykorzystałem zrobioną już wcześniej dziurkę w puszcze bezpieczników


ostatnia czynność to wpięcie się w przewody grzania lusterek, najłatwiej ściągnąć gumę między drzwiami a kabiną i tam zlokalizować przewód biały (+) i brązowy (-), towarzyszą im cienkie kolorowe przewodziki od sterowania lusterkiem


następnie wykorzystując np. takie sprytne niebieskie złączki aby połączyć ze sobą przewody

[Rikimaru]

Ja ma podgrzewane spryskiwacze ale chyba nie działają. Moje pytanie gdzie kupiłeś podgrzewane spryskiwacze??
ładny opis rezania

[FAŁDZIK]

Rikimaru, kolega Butterbean jest człowiekiem, który mnie mocno wspomógł i właśnie od niego mam te spryski
czemu uważasz że nie działają, przy tych spryskach są kostki i jak masz do nich dostęp to możesz miernikiem sprawdzić, czy po włączeniu grzania tylnej szyby dochodzi tam napięcie

[polsport]

FAŁDZIK - popraw te "podgŻewane" w temacie bo oczy bolą

[Hincó]

Te niebieskie sprytne złączki lubią tracić przewodność-robiłem tak radio i musiałem poprawiać-lutować/skręcać...

[Rikimaru]

A ja mam pytanie bo mi prąd nie dochodzi do spryskiwaczy. Gdzie idzie oryginalna wiązka od spryskiwaczy a potem gdzie leci?? Czy jest do nich jakiś specjalny przekaźnik, lusterka mi grzeją się, tylna szyba też, tylko do spryskiwaczy nie dochodzi prąd.

[lipton]

przy ori podgrzewanych ile jest przewodów przy dyszy ? 2 ??

[FAŁDZIK]

dwa są, + i -

[Mongolski]

i to mi sie podoba, zastanawiałem sie pod co to podpiac zeby było dobrze i nie ciagneło cały czas prunda

[Frodos]

No wydaje mi się że najlepiej pod grzanie tylnej szyby

[eSPe]

zastanawiałem sie pod co to podpiac zeby było dobrze

Wg schematu wygląda że niby + i - z prawego i lewego elementu grzejnego spryska (LEFT/RIGHT WASHER NOOZLE HEATER) podpięte są pod silnik wycieraczki (Windshield wiper motor) pod kable niebiesko czerwony (BLU/RED) i brązowy (BRN).

Schemat 100 C4 --> KLIK <---

Czyli grzeje dopiero po odpaleniu wycieraczek?
W 80tkach wg schematu podobnie zgarniając jeszcze po drodze zasilenie lampki pod maską.
Schemat 80tki --> KLIK <---

Dziwnie jakoś. Myślę że podpięcie tego tak jak to zrobił FAŁDZIK bardziej sensowne jest.

[GTR34]

W A6 C4, ojciec ma grzane spryski w ori, to grzeją cały czas po zapłonie. Specjalnie mierzyłem miernikiem, po każdym przekręceniu zapłonu pojawia się tam plus. Ja u siebie to dokładałem, to też podpiąłem się pod grzanie tylnej szyby i sobie włączam pakiet- lusterka, szyba tył, spryski kiedy mi się zapragnie.

[eSPe]

W A6 C4, ojciec ma grzane spryski w ori, to grzeją cały czas po zapłonie.

No mój błąd. Wg schematu podpięcie do kabla silnika niebiesko czerwonego (BLU/RED) kończy się na górze schematu w HOT IN RUN czyli po zapłonie.

Wychodzi że w oryginale jest tak jak piszesz. Ale to wtedy one i w lato chodzą.
Utwierdza to w przekonaniu że pomysł

podpiąłem się pod grzanie tylnej szyby i sobie włączam pakiet- lusterka, szyba tył, spryski kiedy mi się zapragnie

jest 100% bardziej sensowny.

[GTR34]

Dokładnie eSPe, w lato nawet przy upale spryski grzeją, co trochę mija się z celem moim zdaniem. Podpięcie pod przycisk grzania szyby to najlepsza opcja.

[kk84]

Panowie a czy nie lepiej gdy dysze by były ogrzewane poniżej określonej temperatury ?. Da rade zrobić taki "wichajsterek"