[100 C4] Nabijanie klimy freonem?

FanDamme87
Adept
Adept
Posty: 36
Rejestracja: 2013-04-12, 13:25
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Lębork

[100 C4] Nabijanie klimy freonem?

Post autor: FanDamme87 »

Witam! Panowie, mam pytanko. Czy jest szansa nabić gdziekolwiek klimę freonem? Jak wy sobie radzicie kiedy trzeba doładować klimatyzacje? Słyszałem coś, że można przerobić starą klimatyzację na tą nową z czynnikiem 134R? Moje autko ma już 25 latek i klima skończyła się jakieś 5 lat temu i od tamtej pory nie mogę nigdzie już jej naładować. Poradźcie coś.
Awatar użytkownika
vag_only
Mechanik
Mechanik
Posty: 209
Rejestracja: 2011-05-19, 13:00
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: wlkp

Post autor: vag_only »

Ja nabiłem R134a klime na R12 i chodzi elegancko :) nic sie nie dzieje :) także śmiało nabijaj
Audi C4 5 cylinder 2.5 TDI

http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=56
Bart86
Adept
Adept
Posty: 14
Rejestracja: 2014-09-22, 23:12
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Elbląg

Post autor: Bart86 »

Ja z kolei też mam na R12, w zeszłym roku napełniłem R134 i po okolo 2 tyg. "uciekł" z układu. Poprzednio chodziła 2 lata bez nabijania. Przy okazji mam pytanie, czy ktoś z was ma namiary kto mógłby napełnić klimę R12 w okolicach Trójmiasta, Elbląga, Olsztyna. Za wszelkie informacje będę wdzięczny.
Facet powinien być jak schabowy: Z kapustą i z jajami :)
FanDamme87
Adept
Adept
Posty: 36
Rejestracja: 2013-04-12, 13:25
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Lębork

Post autor: FanDamme87 »

R134 to chyba zło dla tej klimy. Słyszałem, że różne rzeczy się dzieją. Ale też coś czytałem o takich gazach, które mogą zastąpić poczciwy R12. Tylko czy to prawda?
przemoprzem
Audi Mastah
Audi Mastah
Posty: 871
Rejestracja: 2012-01-09, 19:27
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Oleśnica (28-220)

Post autor: przemoprzem »

Przerabiałem to u siebie - znaczy drążyłem temat. Niby zmiana czynnika na R134 to zmiana wszystkich oringów bo inny olej dają i gryzie się z tymi oringami stosowanymi przy R12. Jedni idą na rympał i się nic nie dzieje, a drugiemu puści :) R12 jest do dostania u prawdziwych chłodziarzy od lodówek i agregatów chłodniczych, co prawa oficjalnie nie można już tego robić, ale da się zagadać.

Temat śliski - teraz przypadkiem trafiłem na ten link - https://www.hvacr.pl/wypadek-z-czynniki ... dalej-3578

Ja u siebie przeżyłem 4 lata w 100 bez klimy - szczerze jak auto się nie nagrzało w słońcu jak piekarnik to spokojnie dawałem radę z samą wentylacją na low. A np w peugeot 307 jest to niemożliwe. :mrgreen:
Moje "drogie" Audi 100 C4 AAH automat - http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=1837
Awatar użytkownika
Butterbean
Administrator
Administrator
Posty: 3585
Rejestracja: 2011-03-10, 13:41
Imię: Tom
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1997
Silnik: 2.8E 193KM (ACK)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Olsztyn
Płeć:

Post autor: Butterbean »

wszystkie uklady klimatyzacji od 1991 roku byly przystosowane do r134a.czyli i r12 i r134a.
koledze co puscilo pytanie jaki powod ze nabijales po 2 latach?zapewne miales nieszczelnosc i tyle.
oczywiscie teoria mowi o tym zeby wymienic sprezarke weze itp.
w zupelnosci wystarczy wymienic oringi chociaz i to nie koniecznie.
sprzedaż częsci używanych-
telefon :[/b] 507-36-44-99
jedyny aktualny numer telefonu.

formularz zamowienia

Mój OLX


(I will always remember ....) to juz 7 lat. :(

albo grubo albo wcale...
Bart86
Adept
Adept
Posty: 14
Rejestracja: 2014-09-22, 23:12
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Elbląg

Post autor: Bart86 »

Z tego co wiem, to przed napełnieniem została zrobiona cała procedura, ze sprawdzeniem szczelności włącznie. Mechanik powiedział, że jest szczelna i że jest na R12 i na moją prośbę może mi napełnić R134. Być może mimo tego sprawdzenia gdzieś jest nieszczelność i sam się zastanawiam nad przeróbką na R134. Od razu mi to zaproponowali w warsztacie za ~500zł materiały + robocizna.
Facet powinien być jak schabowy: Z kapustą i z jajami :)
Awatar użytkownika
Butterbean
Administrator
Administrator
Posty: 3585
Rejestracja: 2011-03-10, 13:41
Imię: Tom
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1997
Silnik: 2.8E 193KM (ACK)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Olsztyn
Płeć:

Post autor: Butterbean »

Zrob probe szczelnosci azotem.podstawowe sprawdzenie na podcisnienie nie zawsze pokaze nieszczelnosc.
sprzedaż częsci używanych-
telefon :[/b] 507-36-44-99
jedyny aktualny numer telefonu.

formularz zamowienia

Mój OLX


(I will always remember ....) to juz 7 lat. :(

albo grubo albo wcale...
Awatar użytkownika
afro89
Administrator
Administrator
Posty: 1028
Rejestracja: 2011-08-25, 13:53
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Warszowice

Post autor: afro89 »

W jaki sposób była sprawdzana ta nieszczelność???? U nas na warsztacie samochód stoi całą noc na zegarach i dopiero wychodzi nieszczelność minimalna.
Mój czołg AEL 300KM 555NM: http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=426

Mister zlotu `12
Najszybsze auto zlotu `13
Bart86
Adept
Adept
Posty: 14
Rejestracja: 2014-09-22, 23:12
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Elbląg

Post autor: Bart86 »

Podpięli pod urządzenie i cała zabawa łącznie z napełnieniem trwała około 2h. Być może mają na tyle czułe urządzenie, że jest w stanie to sprawdzić w te 2h.
Facet powinien być jak schabowy: Z kapustą i z jajami :)
Awatar użytkownika
afro89
Administrator
Administrator
Posty: 1028
Rejestracja: 2011-08-25, 13:53
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Warszowice

Post autor: afro89 »

Bart86, nawet najlepsze urządzenie nie jest wstanie wykryć nieszczelności która jest minimalna. My nabijamy układ do 10 bar i czasami po 12 godzinach jest spadek o zaledwie 0,2 bara. Maszyna tego nie wykryje a klima po 2-3 tygodniach przestaje działać. Ja akurat z klimatyzacją działam od kilku lat i trochę tego przerobiłem.
Mój czołg AEL 300KM 555NM: http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=426

Mister zlotu `12
Najszybsze auto zlotu `13
Bart86
Adept
Adept
Posty: 14
Rejestracja: 2014-09-22, 23:12
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Elbląg

Post autor: Bart86 »

To chyba faktycznie gdzieś ucieka. Sprawdzę szczelność tak jak mówicie i spróbuje jeszcze raz ją napełnić.
Facet powinien być jak schabowy: Z kapustą i z jajami :)
Rileyss
Adept
Adept
Posty: 3
Rejestracja: 2017-08-16, 18:47
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Kożuchów

Post autor: Rileyss »

Czy są gdzieś do dostania może rozmiary o-ringów klimatyzacji? Byłem dzisiaj u dwóch speców od klimatyzacji w okolicy i żaden nie chciał mi sprzedać o-ringów, chyba że z usługą wymiany, za 10zł . :) A wymieniam o-ringi, bo chcę przejść na R134a.
Awatar użytkownika
Butterbean
Administrator
Administrator
Posty: 3585
Rejestracja: 2011-03-10, 13:41
Imię: Tom
Moje Audi: A6 C4
Rok produkcji: 1997
Silnik: 2.8E 193KM (ACK)
Nadwozie: Avant
Trakcja: quattro
Skąd: Olsztyn
Płeć:

Post autor: Butterbean »

siema.kup sobie na allegro zestaw zielonych oringow do klimy za 20-30 zl i bedziesz mial na zapas.sa rozne rozmiary w pudelku..
sprzedaż częsci używanych-
telefon :[/b] 507-36-44-99
jedyny aktualny numer telefonu.

formularz zamowienia

Mój OLX


(I will always remember ....) to juz 7 lat. :(

albo grubo albo wcale...
Rileyss
Adept
Adept
Posty: 3
Rejestracja: 2017-08-16, 18:47
Imię:
Moje Audi: -
Silnik: -
Nadwozie: -
Trakcja: -
Skąd: Kożuchów

Post autor: Rileyss »

Dzięki wielkie. O-ringi pasują.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Deska rozdzielcza, nawiew, klimatyzacja, ogrzewanie”