Moje audi to 100 c4 avant 2.3 benzyna 1991r produkcji.
Mam zrobiony wtrysk elektroniczny, sterownik parę dni temu wrócił z uaktualnienia, został zamontowany i podłączony do komputera, niby mechanik ustawił wolne obroty na około 800rpm i przejechaliśmy się na krótkim dystansie i wszystko dobrze. Następnego dnia przejechałem się dalej i jak się nagrzał to wolne obroty znowu falują od 1000 do 200,300rpm i tak w kółko. Poza tym auto szarpie na każdym biegu, w sumie nie mocno a jednak szarpie. Mechanik jeszcze zmienił wężyki od podciśnienia mając nadzieję, że to coś poprawi, niby trochę poprawiło ale nie na długo. Dalej na ciepłym silniku wolne obroty falują i szarpie podczas jazdy.