dokładnie prawie do końca samochodzik nie zbiera mi już tak płynnie jak do niedawna dlatego mam pytanie.. Mam na garażu silnik kompletny do 100 c4 2.6 v6 napęd na przód. U mnie w a6 siedzi 2.6 v6 w quattro. Śmiem twierdzić, że nie mam dwumasy, ponieważ po budzie nie przechodzą typowe dla padającej dwumasy wibracje ani nie ma żadnych szarpnięć... chociaż jeżeli nie rozbiorę to się nie dowiem ... I tutaj pytanie.. bo w 100-kach z tego co wiem 2masy nie było w dodatku w ośce. Czy ktoś może mi podpowiedzieć czy takie sprzęgło da się podmienić tym z setki? Co o tym sądzicie? Mieliście doświadczenia z ewentualną zamianą dwumasy w quattro na sztywne sprzęgło?dodam , że setka była rocznik 92 moje skarbie 95
Dane z etki 
Dla takich sprzęgieł i większych mocy rezygnuje się z komfortu ma rzecz właśnie lepszego startu 
Ciekaw jestem jak to się zachowuje
nie chcę zostać head adminem 