Audi 100 C4 S4 2,2t Potrzebna pomoc

[kk84]

-na zimnym ciśnienie oleju ponad 5 BAR , po rozgrzaniu ok. 80C 2BAR

te 80 stopni to temperatura motoru zakładam . Przy depnięciu gazu ponad 3200 - 3700 ciśnienie może urosnąć do 4.5 Bara max. dalej zawór przelewowy otwiera się.

- ciśnienie doładowania przy 2000 do 3000 obr chwilowo dochodziło do 1,3 dopiero
koło 4000 łapało max 2,2Bara i spadało do 1,2- 1,3

W przypadku aut seryjnych z wgranym mocniejszym softem max. doładowanie powinno oscylować w okolicach 3000 obr/min. 2.2 na BC to 1.1 Bara czyli kapeć i dlatego auto nie jechało w Twoim odczuciu. Zdrowa ori seria na MTM'ie żyje u kolegi JAG'a i działa jak należy. Powodem braku boostu w nie-kupionym aucie jest słaba sprężyna WasteGate, na 95%.

Auto na fotkach wyglądało ok, szkoda, że przejechałeś się szmat drogi by się rozczarować

[kuba2955]

to gość pojechał z tą ceną... jak na auto tak walone i z silnikiem do ogarnięcia
ale twardo wystawia je chyba już z pół roku....
według Twego opisu to z 9 tys można by dać...

[Maciek F.]

Podobno nie zejdzie niżej 14pln.
Po tym co widziałem trudno było by wyrobić na tylne opony.
Podobno, prawie auto nie jeżdżone a i tak z tyłu nierówno ścięte i wcale nie trzeba
się bardzo przyglądać żeby to zauważyć.
Jak mi przejdzie wybiorę się obejrzeć następną. Zobaczymy co z tego wyjdzie

[kuba2955]

widocznie gość chce sprzedawać a nie sprzedać

[Maciek F.]

Po ostatnich oględzinach zwątpiłem w możliwość kupna eski w kraju
W sobotę pojechałem obejrzeć następną, i tu zdziwko w aucie wszystko wedle
opisu Kurka , myślę nie może być jakiś normalny człowiek.
Żeby się dalej nie rozpisywać, autko kupione
Przejechało 560 km do nowego domku bez problemu
Parę rzeczy trzeba ogarnąć po swojemu i będzie malyna.
Dzięki wszystkim za pomoc, bez niej byłbym daleko w d....
Fotki po ogarnięciu.

[J.A.G]

w aucie wszystko wedle
opisu Kurka , myślę nie może być jakiś normalny człowiek.

Zdarza się

[Michu]

chociaz pochwal sie co zes nabył