[ALL] Przewody hamulcowe w stalowym oplocie

[mioso150]

Witam, jak w temacie, polecacie może jakieś konkretne firmy przewodów?

[kk84]

Hel Performance

[Casian]

jedyne 540 zł

[kk84]

Zapomniałem o Goodridge .

Można też dorabiać w zakładach zajmujących się przewodami hamulcowymi. Ja tak zrobiłem w byłej S6. Pojechałem do EnZet'u, podnieśli auto wymierzyłem przewody, powiedziałem jakie końcówki chce mieć zakute i panowie zrobili na poczekaniu. 1.5h, 270zł.

[Słowik]

Zapomniałem o Goodridge .

Można też dorabiać w zakładach zajmujących się przewodami hamulcowymi. Ja tak zrobiłem w byłej S6. Pojechałem do EnZet'u, podnieśli auto wymierzyłem przewody, powiedziałem jakie końcówki chce mieć zakute i panowie zrobili na poczekaniu. 1.5h, 270zł.

To nie drogo, a masz do nich jakiś kontakt? Czujesz różnicę w hamowaniu po wymianie?

[kk84]

masz do nich jakiś kontakt?

http://www.enzet.pl/

Czujesz różnicę w hamowaniu po wymianie?

Nie pamiętam, ze 3 lata temu to robiłem. Przy ostrym pałowaniu hebli poczujesz różnicę ponieważ gumowe przewody nie będą Ci puchły. W normalnym użytkowaniu trudno wyczuć różnicę między zbrojonymi teflonami a nowymi gumowymi przewodami.

[gustav]

Warto dopłacać do oplotu stalowego w AEL'u ?

[Casian]

Jeżeli auto jest użytkowane dynamicznie to na pewno. Jeżeli jeździmy w normalnym trybie nie odczujesz oprócz lansu różnicy. Stalowy oplot powoduje że przy ostrzejszym hamowaniu przewody nie puchną tak jak gumowe. Ale za to swoje kosztują.

[dechpo]

No i przewody w oplocie przeżyją auto, z gumowymi różnie bywa.

[Casian]

No i przewody w oplocie przeżyją auto, z gumowymi różnie bywa.

Z tym bym polemizował przy naszych autach