[S6 AEC] jaki płyn do wspomagania

[GTR34]

gumisv6, No co Ty, przed wymianą płynu ładnie chodziło wspomaganie, chodź pompa też czasami miarczała. Po wymianie płynu to chodzi jak w kamazie, tak sobie myślę, że może musi się z czasem odpowietrzyć ? Bo płyn spuściłem do ostatniej kropelki, po czym wlałem nowy.

[gumisv6]

GTR34, Nie skojarzyłem, że to po wymianie się stało, w takim razie jak spuszczałeś do końca to próbuj odpowietrzać.

[GTR34]

Kwestia tylko jak to odpowietrzyć, nie pomyślałem, żeby odpalić i pokręcić kierownicą z odkręconym korkiem od zbiorniczka wspomagania, ale i tak wątpię aby to coś dało

[gumisv6]

takie coś znalazłem, ale czy tym sposobem się odpowietrza to trzeba by było sprawdzić

[lukaszz2369]

Ja znalazłem coś takiego

http://naprawa-auta.wieszjak.pl/drobne- ... adnik.html

[Key100l]

Oba sposoby są dobre i działają podobnie. Sąsiad ma warsztat który ogólnie zajmuje się układami kierowniczymi i zawsze robiliśmy tak jak mówi gumisv6, i zawsze układy się odpowietrzały

[GTR34]

A ja jakoś nie miałem zbytnio czasu się za to zabrać i już nie muszę Sam się odpowietrzył, pompa się nie odzywa, kiera leciutko chodzi, czego chcieć więcej

[AutoShop]

Panowie, odnośnie płynu wspomagania... nie macie na pojemniku oznaczenia normy G002 000 ? być powinno i takowej normy należałoby się trzymać, kiedyś w C4 lałem co było bo zielony płyn miał kosmiczną cenę i nie wszędzie dostępny poza ASO , skończyło się rozszczelnieniem układu do tego stopnia że butelka starczała mi na 1000km

Normę G002 000 spełnia płyn wcześniej wspomniany Mineralny 06162 Febi Swag

[bobasspr]

Mnie tez dopadlo. Zmienilem olej na polecany febi mineral i po rizgrzaniu brak wspomagania na wolnych. Dlaczego?

[DawidK]

Mam spory wyciek na króćcu zbiorniczka ukł. wspomag. kier. Olej jest już czarny i przy okazji likwidowania wycieku, chciałbym wymienić olej w ukł. wspomagania kier.

U mnie maglownica, bynajmniej z zewnątrz wygląda jak nowa, pompa też.

Nie chciałbym zrobić "krzywdy" tym podzespołom używając niefrasobliwie badziewianego oleju, zwłaszcza, że moje auto ma przejechane "dopiero" 300 tyś. km. .

Mój kolega, który jeździ już od 5 lat A6 C4 AEL, polecał zalanie olejem koniecznie spełniającym tę normę (G002 000), ale z wielu opinii zaczerpniętych z netu wynika, że ten olej spod tej normy jest mineralny jak i syntetyczny (choć tak naprawdę nie wiem czy tak jest na pewno).

Ile wchodzi oleju w układ wspomagania kier. ?

Mam w garażu oleje: MOBIL ATF 220 i CASTROL ATF Dex II , ale czy one spełniają normę G002 000 - to nic nie jest napisane. Czy warto, któryś z nich wlać ?

Panowie,
podsumowując wszystkie wypowiedzi nt. oleju do wspomagania.
Jaki jest najlepszy olej spełniający normę G002 000 ???

[Rico77]

W ASO dostaniesz olej G004, zastąpił G002. Można dostać G002 od Febi, ale ten z ASO kosztuje ok. 40 zł za litr i nie potrzebujesz więcej.
Pamiętaj jednak, że nie można ich mieszać, ponieważ G002 był mineralnym, a G004 jest syntetycznym. Po wymianie nie ma żadnej różnicy, nie ma żadnych problemów.
Poniżej zdjęcie


Edit:
Nie lej innych, nie ryzykuj. Nie, gdy olej w ASO kosztuje ok. 40 zł/litr. Oleje, które podałeś są pod ciężarówki.
Mobil ATF nie spełnia naszej normy:
http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/heavydutyoils_products_power-steering_mobil-atf-220.aspx#
Castrol ATF Dex II jest podobny do Mobila i również nie spełnia:
http://www.castrol.com/pl_pl/poland/products/cars/automatic-transmission-fluids/atf-dex-ii-multivehicle.html