[FWD] wymiana amortyzatorów przód w 100

[marcinz89]

myślałem, że u mnie przyczyną stuków też jest różnica średnicy u góry amortyzatora bo Monroe ma o 0,4 mm mniejszą średnice od oryginału i dorobiłem sobie taką pseudo-tulejkę z blaszki 0,2 mm i wykasowałem luz na górze zwrotnicy. Niestety nic to nie dało i dalej stuka. Wydaje mi się że na dole ten amortyzator źle siedzi w zwrotnicy tylko nie mam pojęcia jak to rozwiązać

[marcinz89]

dla informacji "potomnych"... znalazłem rozwiązanie problemu. Winny był amortyzator Monroe. Jest to widocznie wada fabryczna tego egzemplarza. Po zamocowaniu w imadle i nurzaniu nim na boki ewidentnie wyczuwalny jest luz i słychać te charakterystyczne stuki. Nie wiem czy to kwestia pecha ale więcej Monroa nie kupie