[FWD] Sprężyny sportowe H&R 29826

[M4G1K]

Witam ,
Mam takie sprężyny i zacząłem się zastanawiać czy to są od Q czy od ośki. Znalazłem kilka stronek i na każdej co innego aż zgłupiałem. Ktoś może spojrzy i powie oczy od dwóch czy 4-ech łap oraz czy spasuje do A6 C4 2.0 l Ośka.

[DOMIELSON]

Są sprzeczne bo są dodatkowe oznaczenia 1 lub 2. Jak masz to zakładaj. Dwa dni i masz jasność. 1 Cal ≈ 2.54 Centymetry. Podają wysokość od 1.5 do 2.0 cali.

[M4G1K]

Są oznaczenia jedyne HA i VA. Tak to 6/99 i 4/99 .. Nic więcej nie znalazłem są niby -4 cm wg moich informacji.

[LukQQu]

Wg mnie i tego co w necie jest powinno podejść bez problemów i wyglądają tak samo jak moje. Tych kolorów nie ogarniam w katalogach bo jest biały żółty a o niebieskim nic nie ma

Cos takiego jeszcze znalazłem...

http://qwt.no/assets-qwt/pdf/hr/29826.pdf

[M4G1K]

No właśnie mi też chodzi o to ,że są pod quattro i pod ośkę. I czym one się różnią ? Bo wygląd jakiś taki podobny ...

[LukQQu]

Podobno taka jest różnica miedzy sedanem a avantem.

Avant:
Strona pasowania: oś tylna
Średnica pręta [mm]: 14,00
Średnica [mm]: 123
Długość [mm]: 335

Sedan:
Strona pasowania: oś tylna
Średnica pręta [mm]: 13,50
Średnica [mm]: 121
Długość [mm]: 342


http://audi-c4.pl/viewtopic.php?t=412 Tu odnośnie AWD/FWD DRUGA STRONA!

[GTR34]

Wyglądają mi na sprężyny z ośki bo są dość długie, różnica tyłu FWD a 4WD jest taka, że do 4WD sprężyna jest krótsza bo w quattro jest inny talerzyk górny pod sprężynę i inna poduszka, sprężyna po prostu musi być tam krótsza. W praktyce jest tak:
Po zastosowaniu sprężyn np. -40 z FWD do 4WD, quattro będzie stało podobnie do serii, może delikatnie niżej.
Po zastosowaniu sprężyn np. -40 z 4WD do FWD, ośka będzie siedziała jak -60, będzie na prawdę nisko, ale i miękko. Mowa cały czas o tylnej osi, przód i w Q i Oś jest taki sam.
Skąd to wiem? Mam ośkę i quattro na jednym podwórku, trochę potestowałem.
Kupiłem ostatnio do swojej ośki komplet sprężyn Eibach'a, sprzedawca niestety nie powiedział mi, że one są z Quattro a ja mam ośkę, po założeniu tyłu szok, auto siedzi, że między koło a nadkole wchodzi 1 palec tylko Musiałem dotoczyć specjalne pierścienie na goleń amortyzatora i w ten sposób podniosłem talerzyk dolny sprężyny i wyregulowałem sobie na -35 Niech będzie dla potomnych, że tak się da w razie W

[ Dodano: 2014-08-12, 23:36 ]
Aha zapomniałbym, da się pod warunkiem, że talerzyk dolny jest zbijany z goleni amortyzatora.

[M4G1K]

Pomierzę jutro i się zobaczy ja mam ośkę avant włoszkę więc może być ciekawie..

[LukQQu]

M4G1K i jak leżały? Czemu sprzedajesz?

[M4G1K]

Ja je mam z myślą by je założyć. Ale z drugiej strony wszystko mi się przesuwa w czasie i dodatkowo mam co robić przy aucie pilniejszego co też wymaga nakładu finansowego więc chcę je sprzedać jak nie zejdą to kiedyś przy okazji innej roboty założę je i tyle Co do leżenia to widziałem na aucie i bardzo fajnie to wyglądało lecz nie na swoim

[LukQQu]

M4G1K, a no chyba, że tak. Już myślałem, że jednak nie pasują. Trzymaj je bo to dobre sprężyny są