Polski Klub Audi C4

witam !

zgodnie z rada TOMKOMa przenoszę się na to forum w celu uzyskania pomocy od was. na początku chcę wspomnieć że prąd był jest i będzie dla mnie czarną magią

do rzeczy...
dawno temu kupiłem od kolegi wyżej wymienionego instalację do grzanych foteli. podłączyłem ją, tak jak mi się wydawało, zgodnie z podpowiedziami na kablach.
poniżej zamieszczę moje arydzieło - schemat instalacji wykonany w paincie (wiem, zawsze miałem talent do rysowania )
schemat:


kable masy biegnace od fotela podpiąłem : lewy do śruby pod maską (wczesniej upewniając się czy jest tam masa) a prawy do śruby, do której także były przymocowane inne kable masowe - śrube znalazlem pod tą osłoną:


jeśli chodzi o kabelki masy i + po zapłonie podłączone zostały do instalacji za zegarami podobnie jak dokładany przeze mnie czujnik temp. zewnętrznej.
stały + podpięty pod półką obok kolan kierowcy (biały kabel):


z konsoli centralnej mam wyciągnięte kostki do przelączników do ustawiania siły grzania - tak jak być powinno :


do sedna: więc, wszystko pięknie tylko, że - fotele się nie grzeją ale za to bardzo mocno bo wrecz parzą grzeja sie same przełączniki (zamieniałem je juz miejscami i czyscilem styki i nic).
co robić? gdzie jest błąd w instalacji/podlączeniu ?
dodam ze bez zapłonu w kostkach mam napięcia 12 V a po odpaleniu to napięcie spada do ok 4-5 V nie wiedzieć czemu.
Prosze o sugestie i uświadomienie co jest źle bo sam już nie wiem

Według mnie odłącz stały + i masę od przełączników, chyba, że one są tylko po to aby podświetlały włączniki.
Zobacz jak odłączysz te dwa kable czy coś się zmieniło wtedy maty powinny grzać.
Jak się mylę to niech ktoś mnie poprawi

Podłączasz + do przełącznika, przełącznikiem przekazujesz dalej prąd do mat, które działają na zasadzie opornika i powinny się grzać, tylko jest kwestia regulacji temperatury, to nie wiem jak to działa

Rikimaru, myślałem nad tym, ale czy podłączenie cieniutkiego kabla za zegary da mi tyle mocy zebym ogrzał siedzenia ?
kabel od stałego + jest znacznie grubszy od pozostałych.. dla mnie dziwne jest to, ze dochodza 2 + a odchodza 3 masy..

tomkom to ja.
nie mozesz dawac pod jakeis zegary nic.nie pamietam w tej chwili dokladnie prcesu worzenia tego.wiem ze identycznie jest zrobione u mnie i dziala.
podesle ten link dla magica jedrusia z ktorm to robilem.niechbnie gdzies pomieszales kable.wszystkie byly oznaczne.

[ Dodano: 2011-07-21, 09:12 ]
z fotela szly 3 kable jedna masa wspolna dla grzania i termistora i dwa plusy oba do wlacznika jeden jest zasilaniem grzania a drugi jest plusem czujnika.
czujnik temperatury zabudowany w fotelu steruje doplywem pradu do fotela zaleznie jak ustawisz pokretlo we wlaczniku.
wlaczniki maja wbudowane przekazniki wiec do nich idzie masa i prad po zaplonie.no i plus podsiwetlenia.

Butterbean, sorry, że miałem jakiekolwiek podejrzenia co do Twojej iinstalacji..
znalazłem swój błąd w podłączeniu, do którego (mam nadzieje ze pozwolicie) nie będę sie publicznie przyznawał

pablo90 pisze:znalazłem swój błąd w podłączeniu, do którego (mam nadzieje ze pozwolicie) nie będę sie publicznie przyznawał

Nieee kolego,mów tu jak na spowiedzi co to był za błąd!!hehehehe

pablo90, dawaj bo zbanuje...
nie chodzi o moj honor tylko o wiadomosc dla potomnych.

Nie strasz, bo się boję

wiadomość dla potomnych.. jak już rezacie sobie na przykład czujnik temp. zewnętrznej to róbcie to dokładnie a nie na "odp...ol sie". ja tak zrobilem, mialem instalację łataną taśmą klejącą itp - full profesjonalizm.

zastosowałem 2 kable takiego samego koloru i po prostu mi się pomyliły. zamiast masy do przełączników regulujących grzanie fotela podałem sygnał od czujnika prędkości idący do wskaznika temp. zewnętrznej.

jeśli już coś tam rezacie to tak jak mówie robcie to powoli i dokładnie bo ilość kabli jest bardzo duża i łatwo o pomyłkę

pablo90, o ile nie spalisz paru instalacji to się w końcu nauczysz że w kablach trzeba mieć porządek i nie należy się spieszyć

A ja się podłączę .... mi wogóle nie działała podgrzewanie foteli! Działało pięknie, aż pewnego ranka obydwa siedzenia nie chciały ze mną współpracować. Od razu się przyznaję, żę instalacja elektryczna to dla mnie magia, a ja nie jestem "harry pioter" ...

moze warto ruszyc bezpieczniki?

Wszystkie przepyrałem .. (te od strony kierowcy i pod maską)

no i nacieszyłem się psia mać grzaniem dupy w samochodzie !
do fotela kierowcy prad dochodzi a nie grzeje za nic..
jak dobrac się do maty zeby sprawdzić czy nie ma gdzieś przerwy w obwodzie ?
bo skoro prad dochodzi to nie mogą być to ani bezpieczniki, ani coś z wlacznikiem, ani nic z masa ?
mam fotele w skorze recaro.. podobno wystarczy zdjac srodek.. ale jak ?

pablo90, jest na to myk...
jak pamietam to maty sa podlaczone szeregowo czyli od jednej do drugiej idzie prad..mozna odlaczyc np oparcie i sprawdzic samo siedzenie.i na odwrot.

a jak i które kable wyciągnąć, aby podłączyć samo oparcie na przykład ?