Polski Klub Audi C4

Witajcie, nie wiem czy w dobrym dziale lokuje moje pytanie. Mozliwe ze powinno byc w 'rezanie' lub 'airbag'

W mojej setce mam poduszki powietrzne i chciałbym wymienić kierownicę na taką jak na zdjęciu:



Jak widzicie jest z poduszką powietrzną, facet mówi ze u niego poduszek nie było więc nie podpinał. Czy u mnie będę mógł to podpiąć jako że mam ori poduszki powietrzne? Nie chciałbym żeby mi się kontrolka świeciła

Zależy czy nic nie majstrował.o ile pamietam to da sie to zrażać pod twoja taśmę.robilem tak chyba dla casiana.troche zezby jest.

Ok, znaczy musze sie przyjrzec czy nie jest nakombinowane i jesli sam nie podołam to bede wolac o pomoc.
A w ogole to jest kwestia wtyczki? Czy taśmę trzeba przekładać ze starej kierownicy do eskowej?

Trzeba przekładać taśmę.

KazikMigdalski, Wydaję mi się że tą poduszkę miał jako atrapę , a co do mocowania to nie wiem czy tam jest gruby czy mały gwint, Natomiast tak jak mówi Butterbean, wszystko się da zrobić wystarczy trochę chęci
Ja do swojego zakładałem z 3 sline gdzie taśma jest sporo większa i połączona z pająkiem, i musiałem dodatkowo przerabiać nowe przejścia dla kabli oraz trochę spawać bo kierownica za głęboko siadała i dociskała za bardzo taśmę. W razie czego też podpowie

Poglądowo tak to wyszło

To i ja się podłączę pod pytanie....W swojej eSce mam zwykłą skórzaną czteroramienną kierę. Jeśli będę chciał założyć 3-ramienną Pro Line Sport (bo tak się to nazywa a nie S-line ) to muszę coś rezać czy podejdzie P&P

gitmar, KazikMigdalski,

kiera Pro Line Sport do A6/S6 powinno podejść P&P - taśma jest taka sama - kwadratowa
problemy pojawiają w 100/S4 gdyż tam taśma była okrągła, więc lepiej przełożyć również obudowę kolumny

link do manuala po angielsku
12v.org/urs/UrS4SportSteeringWheelConversion.pdf

Do 100 jesli zaczniesz wkładać obudowę to i tak musisz zmienić pająk bo jest z większa dziura.jak pająk to i kolumnę kierownicy..
Reasumując-kiere z duża dziura z a6c5 da sie założyć do a6c4kiere z mała dziura-a4przedlift i np a6c4 da sie zwężać pod taśmę okrągła i założyć do 100 c4

Dziękuję za odpowiedzi, cieszę się że temat ruszył mocniej z kopyta
Przez telefon dowiedziałem się że kierownica którą zamierzam nabyć ma jak pisze Butter 'dużą dziure' i facet miał jakąś przejściówkę na mniejszą dziure. Martwie się tylko że kupie i nie będę mógł założyć ale może z Waszą pomocą dam rade w razie czego coś ulepić W każdym razie jeździła ona dotychczas w setce c4

Aha i zapomniałem że dostałem jeszcze dwa zdjęcia, może poznacie jaki to wieloklin:

gitmar pisze:To i ja się podłączę pod pytanie....W swojej eSce mam zwykłą skórzaną czteroramienną kierę. Jeśli będę chciał założyć 3-ramienną Pro Line Sport (bo tak się to nazywa a nie S-line ) to muszę coś rezać czy podejdzie P&P

Ja u siebie w A6 miałem 4-ramienną i bez żadnych problemow zmieniłem na 3-ramienną, wszystko pasowało idealnie.

LukQQu pisze:

gitmar pisze:To i ja się podłączę pod pytanie....W swojej eSce mam zwykłą skórzaną czteroramienną kierę. Jeśli będę chciał założyć 3-ramienną Pro Line Sport (bo tak się to nazywa a nie S-line ) to muszę coś rezać czy podejdzie P&P

Ja u siebie w A6 miałem 4-ramienną i bez żadnych problemow zmieniłem na 3-ramienną, wszystko pasowało idealnie.

Dokładnie tak. Kiera już przełożona i wsio ok