[100 C4] Q problem z zalaczeniem blokady

[dr.lolek]

sytuacja wyglada tak ze czasami zalancza czasami nie
naciskam diff i jest trojkacik i tyle krece kierownica i czasami mrugnie abs i zalancza blokade, jednak potrafi ją rozlaczyc
czy czujnik abs maja cos wsponego z zalaczeniem blokady?
czy moze winny sterownik ten pod siedzeniem

jesli nie pasuje do tego dzialu prosze o wybaczenie

[Kazikboy]

po spięciu dyfra abs zostaje wyłaczony z tego powodu ma się pojawić kontrolka w dyfrze jest siłownik podciśnieniowy i czujnik spięcia który włacza trujkącik na przycisku
-podciśnienia spękane nieszczelne
-dzwignia zapięcia szpery przyrdzewiała i się przycina
-siłownik nieszczelny
-w lewym boczku w bagażniku jest akumulator podciśnienia zielony a może go nie ma i słabe podciśnienie opcji kilka kanał ktoś kto załaczy blokade i obserwować

[dr.lolek]

Podcisnienie wystepuje ale moze za slabe, skad ono sie bierze?

[Kazikboy]

z tego samego co serwo jest zasilane

[dr.lolek]

A jak mam vacum pompe moze ona miec cos wspolnego?

[dr.lolek]

podcisninie dochodzi do sterownika i ze sterownika wychodzi niebieskim i zoltym przewodem w zaleznosci od przycisku diff, mimo to blokady nie zalancza