Polski Klub Audi C4

Poszukuje czujnika ABS kod 4A0927807E nigdzie nie moge go znalezc moze ktos zna jakas alternatywe aby zastapic go jakims innym czujnikiem.

to jest tyl?

Tak to jest tyl lewa strona probowalem go zastapic czujnikiem 4A0927807 gdyz na pierwzy rzut oka jest podobny i ogolnie dostepny koszt 20 pln ale niestety nie zdal egzaminu. Serwis za orginalny czujnik taki jak potrzebuje wola 715 pln troche przesadzili.

czemu nie zdal egzaminu?

Bo prawdopodobnie ma inna opornosc. Chwile po uruchomieniu silnika jest ok a potem znow wyswietla komunikat ze abs nie dziala. Znalazlem taki czujnik jak potrzebuje na niemieckim ebayu za okolo 250 zl z przesylka i chyba bede musial go zamowic bo raczej nikt nie ma do zaoferowania innej alternatywy.

Nie pamiętam jaka z tyłu jest wtyczka, czy prostokątna czy okrągła jak z przodu. Przednie czujniki bez problemu pasują od ciężarówek, zarówno wtyczka jak i oporność. Tył chyba też kiedyś zmieniałem ale nie jestem pewien. Zmierz opór tego działającego tylnego i podrzuć to pomierze czujniki u siebie w sklepie.

Dokopałem w katalogu wabco, że wtyczki są prostokątne, a czujniki od ośki i quattro różnią się długościami i przelotkami. Oporności wg mnie wszystkie czujniki mają w podobnych granicach.
Zęby na przegubie czyściłeś, bo może tam jest problem.

Z tyłu wtyczki są prostokątne, z przodu okrągłe.

Wtyczki sa prostokatne
czujnik dobry 4A0927807E przy podzilace 20k = 1,13 om
2000 = 1125 om

czujnik drugi 4A0927807 przy podzilce 20k = 1,14 om
2000 = 1137 om

niby wrtosci roznia sie niewiele ale abs dalej nie dzial, zabki na przegubie sa czyste i wszystko sprawdzalem zastanawiam sie jeszcze nad odlegloscia czujnika od zabkow na przegubie gdyz z racji ze czujnik 4A0927807 adoptowalem do mojego auta i jest on minimalnie inny od orginalnego moze tu tkwi problem. Pokombinuje jeszcze z ta odlegloscia ale musze jechac na zaklad do mechanikow bo u siebie nie mam mozliwosci.

http://www.ebay.de/itm/Audi-100-C4-S4-A ... 2336489831

To prawie żadne różnice w tej oporności, myślałem bardziej o kilkuset ohmah
Długości trzpienia czujnika raczej będą równe. Jak już tyle dłubiesz, to pokusiłbym się o przełożenie tego sprawnego na drugą stronę i tego ..807 w miejsce tego sprawnego. Sytuacja powinna się wyklarować. Wezmę jutro miernik i obadam kilka czujek.

jak tylko dam rade wyciagnac ten drugi bez uszczerbku to zamienie czujki. Dam znac jakie efekty.

przemierzyłem właśnie kilka czujników: wabco ok 1194 ohm, knorr ok 1794 ohm, haldex ok 1694 ohm.
wszystkie one są ze sobą zamienne i różnica kilkuset ohm nie robi różnicy.

Serdeczne dzieki za poswiecony czas i madre porady dzis bylem na kanale troche pokombinowalem z ta odleglascia czujki od zabkow na przegubie i okazalo sie ze to bylo powodem problemu. Podsumowujac jezeli ktos bedzie mial w aucie czujnik 4A0927807E ktory jest drogi i praktycznie nie do zdobycia moze go z powodzeniem zamienic czujnikiem 4A0927807D ktory jest wszedzie.

Pozdrawiam.

Czyli te czujniki to jest to samo tylko wtyczki inne ? Można kupić 4A0927807 z okrągłą wtyczką i ją przelutować na prostokątną?
Tego 4A0927807D też nie mogę znaleźć, chyba już wyczyścili magazyny..