Polski Klub Audi C4

EDS - z niem. Elektronische Differential Sperre
EDL - z ang. Electronic Differential Lock

Thorny pisze:Denerwuje mnie że odchodzi się od takich perełek jak ręczna blokada mostu tylnego czy nawet jak w przypadku starszego brata C3 - środkowego na rzecz EDS... czy nawet głupiej lampki pod pokrywą maski , myślę że tłumaczy to tylko jedno - cięcie kosztów produkcji.

EDS to przydatna sprawa, szybsza od twojej ręki a nawet myśli, zanim pomyślisz o przycisku DIFF, EDS już działa i to na obie osie a nie tył, więc nie podchodź do pozytywnego postępu jak Ksiądz z filmu "U Pana Boga..." z elektrycznymi kotłami w piekle

J.A.G, Ciekawi mnie czy jest chociaż możliwość wglądu czy EDS się załączył czy też nie. Jakaś kontrolka mówiąca o fakcie zapięcia się EDS'a?

Kontrolek nie ma żadnych ale to widać po woltomierzu. Identycznie jak w przypadku załączenia się ABS lekko napicie spada. Ja tak przynajmniej u siebie zauważyłem

Ja tam u siebie słysze kiedy EDS działa bo sie włacza pompa ABS, słychac truuuu

[ Dodano: 2012-11-24, 16:46 ]
Ja tam u siebie słysze kiedy EDS działa bo sie włacza pompa ABS, słychac truuuu Ale fajnie było by wyrezać sobie kontrolke taka, i np wsadzić w miejsce tej co w zegarach oznaczona jest jako ASR, widziałem w sharanie takie cos kiedyś wyrezane, nawet opis był co i jak

No właśnie skąd sygnał pociągnąć? Narazie u mnie nie ma śniegu , dodatnia temperatura. A jak wjadę w błoto (takie konkretne) to nie idzie się zakopać bo jedzie jak czołg nawet bez wciskania gazu Bo narazie w żaden sposób EDS nie dał poznać po sobie że działa, gdzieś widziałem filmik jak gościu całą jedną stronę auta podniósł takim podnośnikiem na kółkach i pojechał na dwóch bocznych kołach raczej hardcorowe podejście do tematu no bo jak inaczej sprawdzić czy blokady działają?

Thorny, Tak jak ja to robie, na trawe, i jazda Wczoraj na kostce sprawidzłem pod domem, zostały 4 metrowe slady po 205tkach Jak by nie działały to byś sie zakopywal bo wszystkie koła nieciąganą, wyciąg bezpiecznik od ABS i sie przekonasz bedzie max 2 koła mieliło
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1427771.html a tu na dole schemat rezania kontrolki

odnosnie tematu eds mam pytanie

rozumiem ze difflock i eds zdziałaja tak samo blokujac dyfer tylko w jednym przypadku robimy to sami a w drugim robi to za nas elektronika ?

f_michal, Tak, z tym że EDS blokuje i przód w jakimś tam stopniu, a działa to tak że koło które łapie uślizg jest przyhamowywane przez co różnicowy przewala moc na drugie koło

no tak ale czy eds odpowiadam za blokade czy tylko przyhamowuje ślizgające sie koło, bo jesli przyhamowuje to jednak nie to samo

Tylko przyhamowanie za pomocą pompy ABS.
EDS i ABS są ściśle ze sobą powiązane, tworzą całość, bez ABS nie ma mowy o EDS.
To nie jest w dosłownym znaczeniu blokada, wymuszenie przeniesienia napędu na drugie koło. Jednak nic to nie ujmuje temu systemowi w spełnieniu tej samej roli co mechaniczna blokada dyfra, no i jest na obie osie a nie tylko na tył.

adriang92, pisząc tak, przekonujesz kolegę że jest to blokada a w tym samym poście dalej zaprzeczasz temu pisząc o przyhamowaniu kół...

J.A.G, Faktycznie może zle to zabrzmiało, Sens miał byc taki jak napisałeś że to taka teoretyczna blokada A tak z ciekawości to z diff też nie miały całkowitej blokady nie?

Diff, sterowany za pomocą podciśnienia, elektrozaworu i siłownika przy moście, zapina normalną mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego w 100%
Żeby nie rozwalić mechanizmu, powyżej ok 35km/h blokada jest automatycznie wyłączana.

Jest temat o EDS na forum, więc nie róbmy koledze bałaganu

Nie gniewam się za bałagan dzisiaj auto dociążone (5 osób na pokładzie) było ciemno a chciałem znajomym pokazać fajną miejscówkę na biwak i długimi zaświecić w to miejsce zjechałem lekko bokiem w dół i tylne lewe koło ledwo co przylegało do ziemi. Podczas wycofywania buksowało wyraźnie ale auto wyjechało bez najmniejszego problemu , ale nie zaobserwowałem działania pompy ABS. czekam na pierwsze śniegi by to lepiej przetestować. Chyba że macie jakiś fajny pomysł na mały test?

J.A.G pisze:powyżej ok 35km/h

Powyżej 25km/h dokładnie.

Co do EDS:

aby zamontować EDS musi być specjalna pompa ABS z funkcją EDS:

Muszę sprawdzić jak moja pompa ABS wygląda

A tak BTW montować to? :

http://allegro.pl/listwy-boczne-dolne-z-zapink-8-szt-audi-100-c4-a6-i2797885938.html