[A6 C4] masa na silniku

[icemerc]

Witam. Mam pytanie: czy w naszych autkach masa na silnik jest z tyłu, pod kanapą obok akumulatora? Mam przeczucie , że spadki napiecia wynikają u mnie ze słabej masy tylko teraz co dalej - zmienic punkt styku czy tylko przeczyscic?
Z góry dzieki za pomoc

[kk84]

Silnik powinien być połączony z budą przewodem masowym bądź plecionką. Akumulator jeżeli z tylu pod kanapą to łączy się z budą obok siebie.
Odkręć masę silnik - buda, blok oczyść papierem i szczotą, miejsce na podłużnicy też a końcówki na kablu contact sprejem i zabezpiecz wazeliną techniczną.

[icemerc]

kk84, czyli skoro akumulator jest z tyłu to masa do budy tez z tyłu powinna byc czy jednak jest druga masa w komorze ?

[kk84]

Musi być druga masa. Zespół napędowy wisi na poduchach gumowo olejowych, silnik z alternatorem musi mieć dobry kontakt z budą.

[icemerc]

kk84, ok to bede szukał masy i wedle zalecen oczyszcze i zapsikam... ta w bagazniku przy akumulatorze tez dla swietego spokoju...

[GTR34]

Przerabiałem temat u siebie, masa z budy na motor jest połączona przewodem masowym. Jeden koniec jest przykręcony do prawej podłużnicy od dołu ( trzeba zdjąć rurę turbo-IC aby mieć dobry dostęp tam) i drugi koniec przykręcony do łapy poduszki silnika. Przewód ok 25 cm, tak jak pisze Krzychu, na podłużnicy jest takie specjalne miejsce gdzie łączy się masa pokryte czymś cennym na moje oko i ja to czyściłem kontakt spreyem, na łapie poduszki chyba tak samo jest jak dobrze pamiętam. Końcówki przewodu tak samo czyściłem kontakt spreyem i zabezpieczyłem smarem miedziowym.

[kk84]

Pany, Jagu z resztą pisał gdzieś tam kiedyś, że zła masa = niezłe jaja z napięciem w instalacji.

[icemerc]

a czy mozna jednoczesnie uzyc smaru miedziowego i kontakt spreyu ? czy jedno nie zakłóci drugiego?

[GTR34]

Można, bo kontakt sprayem czyścisz styki a smarem miedziowym lub wazeliną techniczną je zabezpieczasz.

[icemerc]

GTR34,

masa z budy na motor jest połączona przewodem masowym. Jeden koniec jest przykręcony do prawej podłużnicy od dołu ( trzeba zdjąć rurę turbo-IC aby mieć dobry dostęp tam) i drugi koniec przykręcony do łapy poduszki silnika. Przewód ok 25 cm,

Powiedz mi czy musze w takim razie od spodu pod auto wchodzić? czyli pewnie osłona silnika tez do zdjęcia??

[GTR34]

icemerc, Oczywiście, płyta pod silnikiem won, i jak chcesz mieć dobre dojście to przewód od turba do IC również won, i wszystko robisz od dołu. Od góry to nic nie zrobisz.

[kk84]

icemerc, od góry NIE MA dostępu gdyż plecionka masowa od poduszki leci do spodu podłużnicy, śruby również odkręcasz od spodu. Kanał, podnośnik ...