Wcześniej było tak że jak nie dał rady zakręcić to podłączałem prostownik na jakieś 10-15min i palił. z czasem niestety już nie dawało to żadnych skutków więc myślałem cały czas że to wina akumulatora. Aku podmieniony na mniejszy ale prawie nowy i ten aku dawał radę zakręcić 2.8 to i 2.3 powinien normalnie zakręcić. Aku stał trochę to został uzupełniony i ładował się 24h. Rano go zakładam i objaw ten sam co wcześniej kontrolki gasną i ledwo co przekręci i 0 prądu. Wszystkie masy wyczyszczone. Klemy wyczyszczone na błysk, przewody przy alternatorze wyczyszczone. Zaraz maszeruje sprawdzić przewody przy rozruszniku. Ostatnio miałem tak że do pracy jechałem to na pych ( standard już ) po pracy myślę na pewno nie da rady a tu ku mojemu zdziwieniu od strzała. Może to coś z rozrusznikiem? Po tym ładowaniu tak zakręcił ledwo 2x takie z minimalna siłą przekrecenie i dupa. po kolejnej próbie tylko gaśnięcie kontrolek i centralny sie zamyka. prąd coś zjada tak szybko? Gdzie szukać czegokolwiek bo już się załamuje
Dodam że nie jest to wina alternatora bo po tak długim ładowaniu powinien strzelić jak rakieta a tu nic 
to się więcej nie powtórzy hehe 
