[A6 C4] 2.6 v6 ABC Po SWAPIE brak iskry
: 2017-08-19, 19:25
Witam.
Mam problem z moją A6 C4 2.6 V6 ABC poprzedni silnik padł. Zakupiłem sprawdzony sprawny SWAP także ABC. Przełożyłem silnik, przed demontażem poznaczyłem sobie kostki instalacji elektrycznej, aby się nigdzie nie pomylić. Ogólnie wszystko ok ale nie mam iskry. Cewki przekładałem z mojego silnika wraz z kablami i świecami, w którym były sprawne. Po oględzinach nie mam zasilania na kostce od czujnika położenia wału (powinien być tam prąd? ) oraz na kostce do modułu zapłonu (powinien być tam prąd?) do czujnika halla na wałku rozrządu prąd jest. Sprawdziłem miernikiem ciągłość przewodów do kostki czujnika wału oraz modułu wszystko ok. Bezpieczniki sprawdzone, przekaźniki także. Zasilanie do kostki od cewek jest. Dodam, że na wcześniejszym silniku iskra była. Pompka paliwa pracuje. Przy próbie odpalenia prąd na wtryskach pojawia się.
Wie ktoś co może być przyczyną? Czego szukać ? Silnik u poprzedniego właściciela odpalany. Ogólie nic nie przerabiałem wydarłem stary silnik wrzuciłem "nowy"
P.S a jeszcze jedna sprawa na razie nie mam chłodnicy założonej jak dam zapłon wskaźnik od temperatury idzie od razu na 90 stopni, uszkodzony?
Mam problem z moją A6 C4 2.6 V6 ABC poprzedni silnik padł. Zakupiłem sprawdzony sprawny SWAP także ABC. Przełożyłem silnik, przed demontażem poznaczyłem sobie kostki instalacji elektrycznej, aby się nigdzie nie pomylić. Ogólnie wszystko ok ale nie mam iskry. Cewki przekładałem z mojego silnika wraz z kablami i świecami, w którym były sprawne. Po oględzinach nie mam zasilania na kostce od czujnika położenia wału (powinien być tam prąd? ) oraz na kostce do modułu zapłonu (powinien być tam prąd?) do czujnika halla na wałku rozrządu prąd jest. Sprawdziłem miernikiem ciągłość przewodów do kostki czujnika wału oraz modułu wszystko ok. Bezpieczniki sprawdzone, przekaźniki także. Zasilanie do kostki od cewek jest. Dodam, że na wcześniejszym silniku iskra była. Pompka paliwa pracuje. Przy próbie odpalenia prąd na wtryskach pojawia się.
Wie ktoś co może być przyczyną? Czego szukać ? Silnik u poprzedniego właściciela odpalany. Ogólie nic nie przerabiałem wydarłem stary silnik wrzuciłem "nowy"
P.S a jeszcze jedna sprawa na razie nie mam chłodnicy założonej jak dam zapłon wskaźnik od temperatury idzie od razu na 90 stopni, uszkodzony?