[A6 C4] Zmieniamy żarówki na LED.

[Butterbean]

nie.nic nie rozwiaze swiecenia pktowego diody.

[mas0n]

Potwierdzam. Nie rozwiąże. Najlepiej wyszły diody z soczewką ale też szału nie ma. Tam gdzie są światłowody można zmienić na smd, i nie ma różnicy. Ale same zegary wyglądają tak o. Użyłem koloru białego ale są miejsca gdzie światło się przebija (np. Koło zegarka)
Ja z kolei mam inna zagwozdke. Czy da się wyłączyć sprawdzanie spalonych żarówek? Zmieniłem tylne na led i ciągle wali mi po oczach na przemian o spalonych żarówkach i kontrola świec. A nie chce montować oporników bo ihmo nie o to w led chodzi

[Butterbean]

w kostce 14 pinowej do ac w liczniku zwierasz dwa kabelki do masy.jedyne wyjscie.dokladnie ktore to kable?
piny 1i 2. 14 pinowej czarnej.
jako ciekawostke podam cos takiego...
pin od przkereslonej zarowki mozna wysterowac przekaznikiem .po przekreceniu zaplonu bedzie ci sie swiecila kontrolka i przypominala o zapalenius wiatel.zapalajac swiatla poprzez przekazniczek podasz mu mase i kontrolka zgasnie.no chyba ze masz tam jakies zabawy z dziennymi to troche inaczej niestety.
ale najprostsze to oba kabelki do masy i gasnie kontrola zarowek.

[GTR34]

pin od przkereslonej zarowki mozna wysterowac przekaznikiem .po przekreceniu zaplonu bedzie ci sie swiecila kontrolka i przypominala o zapalenius wiatel.zapalajac swiatla poprzez przekazniczek podasz mu mase i kontrolka zgasnie

Chciałbym tak u siebie zrobić, jaki przekaźnik do tego potrzebuje? Bo z przekaźnikami to ja jestem zielony jak szczypiór na wiosnę

[Thorny]

Furthermore, the dashboard was equipped with ultra-bright LEDs (5000 mcd 90°)

[GTR34]

Thorny, Pytanie tylko skąd wziąć takie diody i jak to wyrezać

[Butterbean]

przekaznik potrzebuje plusa i minusa zeby sie zewrzec i przepuscic prad lub mase.
zwykly przekaznik.plus podajesz z manetki po swiatlach czy to krotkich czy to pozycyjnych jak wolisz.mase z masy auta.bedziez przepuszczal przez przekaznik mase wiec do kolejnego podajesz mase a ostatni z 4 kabli ciagniesz juz do kabelka nr 1 lub 2 z 14 pinowej kostki.pamietaj tylko zeby ten kabelek odciac od reszty instalacji zeby podana masa gdzies tam nie wrocila sobie kabelkami.
zawile w opisie w zeczywistosci proste do wykonania.espe sobie chwali.

[Mecenas]

Thorny, Pytanie tylko skąd wziąć takie diody i jak to wyrezać

LUMITRONIX

[mas0n]

Butterbean, Chciałem to dziś ogarnąć, ale jak tak małe kabelki zewrzeć? i jak się je liczy, 1 i 2 pin? w desce zastosowałem inne diody, czerwone. efekt jest już dobry jak wszystko dokończę to wrzucę foto

[mas0n]

Witam ponownie.
Przecież mamy podane schematy
http://dadaj.audi-c4.pl/viewtopic.php?p ... bfc2d70907
(dadaj?)
Efekt po zmianie

IHMO efekt jest OK.


A to porównanie PowerLeda w pozycyjnej ze zwykłą mijania

[J.A.G]

(dadaj?)

Dobrze że nie dupa http://www.dupa.audi-c4.pl/viewtopic.ph ... 10278b0060

[mas0n]

w kostce 14 pinowej do ac w liczniku zwierasz dwa kabelki do masy.jedyne wyjscie.dokladnie ktore to kable?
piny 1i 2. 14 pinowej czarnej.
jako ciekawostke podam cos takiego...
pin od przkereslonej zarowki mozna wysterowac przekaznikiem .po przekreceniu zaplonu bedzie ci sie swiecila kontrolka i przypominala o zapalenius wiatel.zapalajac swiatla poprzez przekazniczek podasz mu mase i kontrolka zgasnie.no chyba ze masz tam jakies zabawy z dziennymi to troche inaczej niestety.
ale najprostsze to oba kabelki do masy i gasnie kontrola zarowek.

Wracając do tematu...
A nie wystarczy wyjąć przekaźnik z podszybia? Wyjąłem i się nic nie pojawia. Chyba żadna krzywda jej się nie stanie. Druga sprawa, nie pojawia mi się komunikat, lecz kontrolka od świec i tak wali po oczach
Chyba pozostanie wlutowanie oporników

[ Dodano: |25 Wrz 2015|, o 21:48 ]
Poprawka, po wyjęciu kostki światła nie działają

[Maciek F.]

Może tak?
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/19604.phtml