[100 C4] Montaż deski z 7 zegarami z A6 do 100 C4.

Post autor: **Casian** » 2012-01-01, 11:26

Jakie dodatkowe zegary można posiadać w miejsce analogowego zegarka? Znalazłem ciśnienie oleju .. ale cos jeszcze jest ? I jak jest z montażem takiego wskaźnika? Dużo pracy .. czy tylko czujnik kabelek i wsio...

Post autor: **Butterbean** » 2012-01-01, 11:46

ori zegarki jakie byly w c4 to
cisnienie oleju,temperatura oleju,voltomierz,zegarek,
w 100c4 bylo cisnienie oleju,zegarek i temp oelju
w a6c4 byla temp oleju,voltomierz,zegarek
tak wiec zamiennie bylo voltomierz z cisnieniem oleju.
mozna pokombinowac i stworzyc wersje
cisnienie oleju temperatura oleju i voltomierz.zegarek wtedy wsadzic pod obrotkomierz.rezania troche bedzie

Post autor: **pablo90** » 2012-01-01, 15:04

panowie mam do was szybka prośbę. Rozgrzebalem Właśnie podłączanie linii k z zielonej kostki. Rozumiem że musze rozebrac ta zielona kostkę? I dołączyć do niej dodatkowy kabel który wyjdzie pod maskę. Piny są numerowane w środku? Bo na zewnątrz żadnych numerów nie ma.

Post autor: **Butterbean** » 2012-01-01, 16:43

w liczniku masz numeracje w gniezdzie.
przykladajac kostke odnosisz sie do niej.w gniezdzie sa ponumerowane skrajne gorne i dolne

Post autor: **pablo90** » 2012-01-01, 17:21

no właśnie psia krew nie mam numeracji.. te gniazda kostek sa jakies dziwne u mnie w ogole nie wygladaja na ori.
Butterbean, masz gdzies moze liczniki z a6c4 7 zegarow ? pstyknalbys fotke gniazda tak zeby bylo widac numeracje, prosba.
zeby dostac sie do tego pinu musze rozbierac wtyczke czy jak sie do niego podpiac ?

Post autor: **Butterbean** » 2012-01-01, 17:29

rozbierasz zielona wtyczke.jest rozbieralna najpierw jesli jeszcze ori to trzeba rozciac opsake tyrtyrke na koncu obudowa sie rozklada.
co do licznika to bierz latarke i swiec wglab gniazda...jest numeracja.

Post autor: **pablo90** » 2012-01-01, 17:34

cholera aż mnie teraz szlag trafi ze musze czekac do jutra zeby to rozebrac

ciemno już jak diabli do garazu daleko a mi sie nadal wydaje ze nie bylo tam numeracji..
pewnie zaraz sie skonczy robota po ciemku bo mnie rozniesie ;d
jutro mysle ze to zalatwie całościowo to wrzuce jakiegos tutoriala dla posiadaczy setek z budzikiem od a6

Post autor: **Butterbean** » 2012-01-01, 17:44

tutaj masz cala rozpiske wraz z ulozeniem pinow.prosba do kogos rozgarnietego w komputerach zeby to cale zapisac tutaj.tzn zrzut z ekranu.
http://www.24max.de/audifaq/ki_belegung_A6_C4/C4-KI.htm

Post autor: **pablo90** » 2012-01-01, 18:03

dzieki wielkie !
wieczorem ogarne to tak zeby zagoscilo u nas na forum jako zwykly zalacznik, jesli mnie nikt nie wyprzedzi

Post autor: **kasiarka** » 2012-01-01, 18:14

Post autor: **Butterbean** » 2012-01-01, 18:15

wrzuc ro do dzialu danych technicznych.

Post autor: **pablo90** » 2012-01-02, 13:25

Hincó, ustawienia Vaga i start baud na 0

na 240 nie działa, nie wiem czemu

jak wróce do krakowa to wrzuce małego tutka jak to zrobic.. pol godziny przyjemnej roboty

mam problem jedynie z wersja vaga bo przy wpisywaniu wartosci w vagu wywala mi ze nie oryginalny

co prawda ma racje ;d ale z jakiego vaga korzystacie ? ja mam 409 i przed programem musze odpalic hackowanie tego programu.

Post autor: **Rikimaru** » 2012-01-02, 18:25

najlepsza wersja jest ta 300 coś tam poprzedniczka wersji 409, trzy-setka działa bez zarzutu jedynie trzeba wiedzieć jak uruchomić cracka.

Tu jest mój chomik i tam jest ta wersja 3.11 z pełnym opisem więc nie powinno byc problemu. http://chomikuj.pl/michalsoki

Post autor: **pablo90** » 2012-01-02, 22:06

podziekował

Post autor: **Hincó** » 2012-01-02, 23:08

pablo90, Czekam na info

Albo jak bywasz w Krakowie to mi zvaginujesz auto, bo jestem teraz codziennie na balickiej popołudniami

Oczywiście chodzi mi o nawiązanie komunikacji z budzikiem z a6 w budzie sety. Z silnikiem też musze takie czary odstawiać, ale licznika już nie ruszę... jaki masz interfejs? viaken?

Polski Klub Audi C4

Forum miłośników Audi generacji C4 (100/A6)