[S6 C4] Błąd inspekcji olejowej, przglądu.

[GTR34]

A to nie, ta dolna mniejsza czarna kostka jest od BC, od AC jest większa czarna na górze licznika. Co do czujnika, to nie pomogę.

[kk84]

Proszę .

BTW. Mały offtop - fajne fotografie, osobiście zdarza mi się polatać z Zenitem 12XP .

[quattrdomasz]

kk84, dzięki za screen z ETKI, dzięki temu znalazłem je na allegro, ale mam jeszcze jedno pytanie

na jednej aukcji podane jest ciśnienie 1,2-1,6 bar
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-ole ... 17950.html

a na innej 0,15 - 0,45 bar, kilka linijek niżej znów jest napisane co innego 0,15 - 0,35 bar ehh
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-ole ... 07916.html

co prawda, w obu aukcjach jest wymieniony AAH, ale wolę się upewnić, bo nieraz sprzedawcy nie wiedzą co mają

BTW. nie wiem dlaczego niektórzy sprzedają stare czujniki za 80-100zł.

BTW. Mały offtop - fajne fotografie, osobiście zdarza mi się polatać z Zenitem 12XP .

Większość sprzętu sprzedałem, żeby kupić Fałkę , został mi tylko 1 obiektyw, torba i statyw , ale kiedyś wrócę do tej pasji, oczywiście nie sprzedając Fałki

[kk84]

Z V6 to są inni bardziej obcykani na tym forum , to nie moja domena acz motorownie fajowe.
Wg. ETKI czujniki są dwa jak widaćna screenie, logicznie to sobie tłumaczę (jeżeli faktycznie są dwa fałszóstkowcy help) to ciśnienie oleju ma się zawierać pomiędzy progiem zadziałania jednego i drugiego czyli chyba między 0,15 a 1,6 Bara.
W AAN sytuacja jest prostsza bo czujnik jest jeden.

[quattrdomasz]

Problem rozwiązany - wypięta była wtyczka od AC - nie wiem jak to się stało, sprawdzałem wszystko 2 razy , a nie sądziłem, że tak może być, myślałem, że gdy będzie wypięta to AC nie będzie miało zasilania.

Pytanie o czujnik ciśnienia nadal aktualne - może komuś się przyda ta wiedza.

[J.A.G]

Jest to kontrola dynamiczna, zależna od obrotów. Jeden czujnik odp za kontrolkę na biegu jałowym, drugi za tę samą kontrolkę ale powyżej 2tyś. Jest tak, dlatego że na jałowym nieraz jet bardzo niskie ale bezpieczne, powyżej 2tyś jednak potrzeba sprawnego smarowania i 0.5bara to stanowczo za mało. Wydaję mi się że szedł jeden 0.6 oraz drugi ok 1.8 bar