[A6 C4] Sygnał temperatury oleju

[kk84]

Dziwna sprawa bo u mnie właśnie jest upakowany w rurce razem ze sterowanie rozrusznika, dalej "włazi" w wiązkę od 4-pin, krokowca, dodatkowej pompy obiegowej i jej włącznika.

[J.A.G]

Mówimy o czujniku temp oleju czy ciśnienia?

[kk84]

Miszmasz się zrobił. Casian i ja mówimy o czujniku temperatury oleju.

[J.A.G]

No tak, i on u mnie jest wpięty przewodem jak pisałem. Mała poprawka, sprawdziłem przed chwilą, w rurce idzie tylko +12V, nic więcej.
Czujnik temp oleju jest przy pompie olejowej u dołu silnika blisko miski i koła pasowego wału, może mylisz z cz. ciśnienia?

[Casian]

Gra idzie o czujnik temp oleju. Musze podłączyć po prostu zegar w długim liczniku.

[kk84]

Trochę zboczyliśmy . Pin nr. 2 w czteropinowym czarnym gnieździe w części dodatkowych zegarów. Prowadzenie wiązki jak napisał Jag.

[Casian]

Miałem dzisiaj okazję na szybko zaglądnąć pod auto i niestety ale w okolicach filtra oleju nigdzie nie widziałem miejsca na ten czujnik. Czy on jest bardziej z tyłu silnika, bliżej skrzyni biegów ? Bo po zdjęciu kolegi GTR34 nie mogę skojarzyć miejsca.

[GTR34]

Casian, Na samym przodzie silnika, w okolicach koła pasowego wału i tutaj jak belka chłodnicy, wkręcony w korpus pompy olejowej.. Jak chcesz to cykne dokładniejsze zdjęcie później ..

[Casian]

Casian, Na samym przodzie silnika, w okolicach koła pasowego wału i tutaj jak belka chłodnicy, wkręcony w korpus pompy olejowej.. Jak chcesz to cykne dokładniejsze zdjęcie później ..

Jeżeli istnieje taka możliwość to bardzo chętnie.

[ Dodano: 2012-08-21, 23:07 ]

Pytanie brzmiało jak poprowadzić instalacje od tego czujnika do zegarów

Mądrze. Z dala o źródeł temperatury, unikać wilgoci. Używam albo koszulek olejowych na przewód albo silikonowych. Oba rodzaje odporne na płyny obecne w komorze silnika i temp ponad 200*C.
Żeby nie robić pajęczyny to podłap się do głównej wiązki gdzieś w okolicy filtra oleju dodatkowym przewodem w koszulce i już.

Sorry że odgrzebie, ale dzisiaj w końcu przyjrzałem się którędy puszcze przewód od czujnika. Ale mam problem gdyż szukam tych koszulek olejowych lub silikonowych i nigdzie nie mogę tego znaleźć Podpowiedzcie gdzie takie coś dostanę w jakich sklepach tego szukać ?
Na necie to widzę że w elektrycznych ale czy o takie właśnie chodzi ?

[kk84]

Przemo, pierwszy przykład z googla : http://www.selmex.pl/go.live.php/PL-H53 ... -ospu.html

Koszulka olejowa to koszulka olejowa

[ Dodano: 2012-08-21, 23:24 ]

Na necie to widzę że w elektrycznych ale czy o takie właśnie chodzi ?

Tak.

[pablo90]

Casian, zakładałem do swojej sety taki czujnik.
z przodu na samym dole pompy olejowej masz wkrecona taka śrubę szersciokątna, rozmiaru nie pamietam.
wykrecasz to, wypada stamtąd jakas sprężyna i jeszcze coś, wszystko wkładasz tam gdzie było tylko tą srubę zastępujesz czujnikiem.

kabel pociągnąłem koło pompy i wychodzi mi zaraz w okolicach wiązki od prawej lampy a dalej z cała wiązka na scianie grodziowej idzie do puszki z przekaznikami i gniazdami OBD a nastepnie wpada do wnętrza i do zegarów..
co ciekawe wskaźnik temp oleju jest jakoś połączony z wskaznikiem temp cieczy.
mam zegary od a6. nie dzialal mi czujnik temp cieczy a oleju tak. temp. oleju na trasie wynosila ok 140 stopni. założylem nowy czujnik temp cieczy i nagle olej na trasie max 90- 100 stopni..

jeśli chodzi o koszulki to u mnie w Kielcach elektronicznym bez problemu termokurcz w rozmiarze nawet do 2 cm srednicy sie dostanie. w krakowie to juz nie jest takie proste

[Casian]

Casian, zakładałem do swojej sety taki czujnik.
z przodu na samym dole pompy olejowej masz wkrecona taka śrubę szersciokątna, rozmiaru nie pamietam.
wykrecasz to, wypada stamtąd jakas sprężyna i jeszcze coś, wszystko wkładasz tam gdzie było tylko tą srubę zastępujesz czujnikiem.

Więc wg podpowiedzi (wcześniejsze zdjęcie) znalazłem tą śrubę wykręciłem i tak jak pablo90 napisał wyleciała sprężyna i takie cos metalowego. Ale.. Tam jest gwint na śrube 10 lub 12 i ten cały czujnik to tam by wpadł a nie wkręciłby się.. Więc lekka konsternacja, do domu spr o co biega na ETCE. Spr nr czujnika 049 919 563B wychodzi że to jest czujnik od temp oleju, więc niby OK. Tylko o co biega z tym że ja mam gwint 8 w czujniku a pod tą śrubą jest 10 bądź 12? Czy znowu źle coś popatrzyłem ? Czy u mnie może być inny czujnik ?

[pablo90]

Casian, masz taki czujnik jak zaprezentowałeś na poprzedniej stronie ?

mój wyglądał właśnie tak, tylko na końcu miał wkręcaną śrubkę na którą zarobiłem oczko z kabla..
to co odkręciłeś to właśnie to, taka spora sprężyna w środku. tam musi wejść czujnik być może nie ten który kupiłeś po prostu.
w etce na rysunku czujnik wchodzi w pompę oleju czy gdzieś indziej ? bo być może jest jeszcze jakiś inny czujnik temperatury ?

[Butterbean]

czujnik byl wykrecany z gornej czesci silnika...wiec sa dwa czujniki temperatury oleju?bez sensu troche skoro to idzie do zegarka tylko.napewno bylo to wykrecane z 2.5tdi.

[Casian]

No to czekam na mądra głowę która to wyjaśni Bo aż jestem ciekaw