Polski Klub Audi C4

Witam
Czytałem już kilka tematów na temat wymiany Nivo na zwykłe amortyzatory. Zakupiłem wszystko w sumie co było potrzebne, mechanicy dokonali wymiany amortyzatorów łącznie z mocowaniami, itp.
Niestety problem pojawił się w momencie wymiany pompy do wspomagania na zwykłą zamiast dwuzakresowej. Przewód zasilający został odłączony od pompy wspomagania, mimo to po uruchomieniu silnika ciągle leci z niego płyn. Czy gdzieś trzeba coś jeszcze odłączyć, zaślepić? Może jakoś zaciąga z powrotu?Nie mam pojęcia. Może tylko leci to co w przewodach ale myślę że powinno raczej reszta z przewodów wylecieć z tyłu gdzie były podłączone pod miechy.
Jestem uziemiony, a mechanicy bezradni.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam

[ Dodano: |12 Mar 2020|, o 13:00 ]
Mechanicy znaleźli powrót przed trójnikiem i zaślepili. Czy zasilanie powinno być też zaślepione?
Niby płyn teraz nie ucieka ale pompa wyje, poprzednia tego nie robiła, obecna jest świeżo po regeneracji. czy układ jeszcze zapowietrzony? testuje 3 dni i to samo.
Pozdrawiam

Nikt nie demontował Nivo?
Pompa dalej wyje, wymieniłem zbiorniczek na standardowy. Może zaciąga powietrze do układu przez to odpięte zasilanie jakoś?
Pozdrawiam

zaślep wszystko ale zapewne pompa nie była odpowietrzona tyłko odpalona na zywca przez co dostała i będzie wyła jak i zapewne wspomaganie jest słabsze