[FWD] Co może stukać/pukać z tyłu ?

Post autor: **various** » 2012-04-07, 20:58

Witam

Czy są jakieś elementy z tyłu, które mogą wydawać odgłosy ? Jakieś tuleje czy inne elementy gumowe ulegające zużyciu. Coś mi z tyłu jakby puka czy skrzypi, taki głuchy dźwięk. Nie zawsze, czasem przy agresywnych, dużych dziurach, czasem zaskrzypi przy przejeżdżaniu przez sierżanta leżącego.

Co to może być ? Na stacji diag. mi to wykryją ?

Pozdrawiam

Post autor: **kasiarka** » 2012-04-07, 21:29

jedziesz i w pewnym momencie takie PUK

U mnie takie odgłosy tłumik czasami wydaje. I nie wiem dokładnie czemu

Może u Ciebie to samo

Post autor: **various** » 2012-04-07, 21:37

Pojawia się to oczywiście na nierównościach. Opisałbym to jako głuche puknięcie czy tarcie gumy o gumę, dlatego pytam co tam z tyłu można powymieniać żeby wykluczyć zawieszenie. Jakieś silent-blocki czy coś

Pzdr

Post autor: **wolfik0** » 2012-04-07, 23:40

U mnie to samo było, takie głuche pukanie - amortyzator

Post autor: **various** » 2012-04-08, 00:56

Byłem na szarpakach jakiś czas temu i oprócz tego że któryś amortyzator z przodu popuścił % to wszystko OK. Czyli amortyzatory z tyłu ?

Pzdr

Post autor: **Mareek** » 2012-04-08, 09:14

padnięty amortyzator raczej nie skrzypi jak to określiłeś w pierwszym poście tylko daje taki stłumiony stukot. Tak więc pytanie czy to coś u Ciebie to skrzypi czy stuka?

Post autor: **afro89** » 2012-04-08, 09:27

Z tyłu masz tuleje metalowo gumowe takie duże które trzymają tylną belkę aby jechała do przodu lub do tyłu w zależności w jakim kierunku jedziesz. Potem masz jeszcze takie małe tuleje które są w tzw poprzeczce aby belka nie latała na boki. Stukanie pukanie hm... w tej sytuacji ciężko powiedzieć. Stukać mogą tak jak pisali wyżej tłumik gdzieś, amorki też mogą to czynić oraz tuleje metalowo gumowe. W moim przypadku mam do wymiany te duże tuleje, ponieważ jak sobie podniosłem samochód i jakąś krótką breszką podważyłem to był luz. Czyli jednym słowem musisz sobie wszystko dokładnie sprawdzić.

Post autor: **Dodek** » 2012-04-08, 10:23

tak to te tuleje główne są - kolega to wymieniał w avancie i po wymianie spokój
koszuja nie duzą chyba 100zł za wszytko - tylko wymiana jest troche skomplikowana bo trzeba rozpinać ukł hamulcowy

Post autor: **Mongolski** » 2012-04-23, 20:41

banalne -ale zobacz czy Ci sie amor nie odkrecił i stuka na srubie mocujacej

Post autor: **various** » 2012-07-13, 23:09

Koledzy byłem na szarpaakch. Nic nie wykryto, wszystko w porządku ...

Z jednej strony fajnie bo przegląd niedługo, a z drugiej coś tam naparza z tyłu coraz mocniej. Mogą to być amortyzatory ?

pzdr

Post autor: **afro89** » 2012-07-14, 00:39

Oczywiście amory też mogą stukać.

Post autor: **Balll** » 2012-08-08, 21:21

Witam, podepne sie pod temat...

Na dniach biorę sie za regeneracje tylnego zawieszenia i chciałbym wiedzieć co z elementów gómowych trzeba zakupić do a6 c4 ośka 1.9 tdi.

Wiem że trzeba wymienić tuleje wahacza wzdłużnego i nie wiem za bardzo czy przy okazji nie powinienem jeszcze wymienić innych elementów. Czy coś tam jeszcze jest co można zreanimować ?

Post autor: **Grzesiek** » 2012-08-08, 23:55

Klocki z tylu moga stukac...

Post autor: **various** » 2012-08-09, 02:08

Balll, dwie tuleje główne belki i 2 tuleje drążka poprzecznego, wczoraj wymieniłem wszystko, potrzebna prasa, na 80% nowe przewody hamulcowe tył i trochę nerwów

Post autor: **Balll** » 2012-08-09, 05:43

various pisze:Balll, dwie tuleje główne belki i 2 tuleje drążka poprzecznego, wczoraj wymieniłem wszystko, potrzebna prasa, na 80% nowe przewody hamulcowe tył i trochę nerwów

Przewody i klocki zmienione ostatnio. Potrzebuje zatem w sumie 4 tuleje

2x tuleje główne belki ja rozumiem że to są tulele wahacza wzdłużnego

oraz

2x tuleja drążka poprzecznego.

Czy jest szansa aby ktoś wrzucił w temat numery oryginałów?

Polski Klub Audi C4

Forum miłośników Audi generacji C4 (100/A6)