[100 c4]wahacze przednie

[Casian]

No i pochwale się co do firmy Mayle.

3 lata gwarancji bez limitu km... wydaję się być prawdą
Poszedłem do sklepu i je zareklamowałem, potrzebna jest tylko opinia warsztatu że wahacze maja luzy. Miałem ją od znajomego z ASO VW. I dostałem od ręki nowe wahacze

[Casian]

Jeden z kolegów znalazł coś takiego... Ktoś miał coś takiego u siebie?

http://poliuretany.olkusz.pl/pl/audi-10 ... ahacz.html

[Hincó]

Casian, a pare tygodni tego szukałem bo u mnie lecą tuleje stabilizatora dosyć często... Szukałem na allegro i sklepach moto i nie widziałem... Napewno jeździłoby u mnie, same tule wiele nie kosztują ale nieraz jest tak że trzeba potem robić zbieżnośc...

[Casian]

A te tuleje są warte czegoś ? Czy to taki gadżet ? Użytkuje ktoś to ?

[Suchy1987]

witam ja kupowałem wahacze MOGA i jak na razie nie narzekam 10 tyś i wszystko sztywne i cena 220 zł szt

[DJ_Mouse]

witam ja kupowałem wahacze MOGA i jak na razie nie narzekam 10 tyś i wszystko sztywne i cena 220 zł szt

Gdzie kupiłeś mooga? Nie znalazłem ich nigdzie jak kupowałem sobie. Zaraz po kupnie Audi kupiłem dachsteiny -wytrzymały jakieś 10tys. km, ale po tym przebiegu miały już potężny luz. Założyłem Meyle, zobaczymy jak to będzie, napewno mają lepsze te gumy to stabilizatora bo z poprzednich wahaczy po 10k km się rozpadły, tutaj się trzymają a sworznie też są sztywne. Przejechałem już na nich jakieś 20k km. Za to polecam końcówki drążków NK, jest to raczej średnia półka, aczkolwiek założyłem nowe zaraz po kupnie i po przebiegu niecałych 30k km jak je odkręcałem są sztywne jak nowe, więc jeszcze troche pojeżdżą

[Suchy1987]

DJ_Mouse, W Inter Cars dostaniesz napewno ale za większe pieniądze

[RacingFactory]

A te tuleje są warte czegoś ? Czy to taki gadżet ? Użytkuje ktoś to ?

Miałem poliuretany co prawda nie w Audi, ale mogę się powiedzieć (tym bardziej, że dodatkowo je sprzedaje i przewinęło mi się kilka kompletów do różnych aut) Przy wielowahaczu, kilkanaście gumek z poli sporo utwardza zawieszenie, dodatkowo dochodzi większa trwałość od zwykłych gum (niektórzy twierdzą, że nie do zajechania, co wg. mnie jest przesadą )

[Casian]

A te tuleje są warte czegoś ? Czy to taki gadżet ? Użytkuje ktoś to ?

Miałem poliuretany co prawda nie w Audi, ale mogę się powiedzieć (tym bardziej, że dodatkowo je sprzedaje i przewinęło mi się kilka kompletów do różnych aut) Przy wielowahaczu, kilkanaście gumek z poli sporo utwardza zawieszenie, dodatkowo dochodzi większa trwałość od zwykłych gum (niektórzy twierdzą, że nie do zajechania, co wg. mnie jest przesadą )

A jak się to ma do Naszych C4 ? Mocno to utwardza? Jak z żywotnością ?

[J.A.G]

Ja uważam że każda guma powinna mieć swoją elastyczność, nie tylko zawieszaenia . Jak nie siada guma to siada następne w kolejności, sworznie, drążki i nadwozie mocniej pracuje.
Do sportów jak najbardziej, do cywilnych aut to bezsens a nawet szkodzenie dorożce i woźnicy (komfort).

[Mongolski]

wydaje mi sie ze JAG dobrze prawi, dla cywila nie trza takich maxów w sztywnosci

[Hincó]

Ale przecież są rózne twardzości poliuretanów i u nas w pracy zastąpiono właśnie gumy poliuretanami w matrycach wybijających znaki/otwory w barierach czy rurach stalowych. Gumy nie przeżywały więcej niż jedno stępienie matrycy. A poliuretany chodzą i chodzą.
Sam zastąpiłbym gumowo-metalowe poduszki stabilizatora które mi lecą mocno na poliuretany, ale dopiero ostatnio znalazłem producenta... Ale te w wahaczu nie, bo zazwyczaj przeżywają wahacz.. zazwyczaj u mnie..

[J.A.G]

poduszki stabilizatora które mi lecą mocno

Gdzie ty jeździsz?

[Hincó]

Najgorszą jest moja ulica Jak zrobili 3 lata temu kanalizację to nie ruszali, wszystko się pozapadało i wogóle. Pozatym dziur nie czuć to jeżdże jak jeżdże. Normalnie zmora, i to lemfordery zakładam. No a na lato mam 16. 17 wszyscy w okolicy odpuścili bo co roku trzeba prostować...
Diagnosta stwierdził że może mam coś nieoryginalnego w zawiasie-konkretnie zwrotnica/sprężyna że mam ciągłe problemy. Wahacze też lecą mi dosyć szybko, nawet LMO Tylko że w przypadku sworzni to pękają mi gumki i jak nie zdąże wymienić od razu to po zawodach. Teraz zamontowałem kalamitki i co pare tygodni smaruje
Czy to może być przyczyną? Mam maksymalnie wysoką wersje-komfort czy jakoś tak, aż za miękko!

[RacingFactory]

Ja uważam że każda guma powinna mieć swoją elastyczność, nie tylko zawieszaenia . Jak nie siada guma to siada następne w kolejności, sworznie, drążki i nadwozie mocniej pracuje.
Do sportów jak najbardziej, do cywilnych aut to bezsens a nawet szkodzenie dorożce i woźnicy (komfort).

Nie do końca powiedzmy, że ten poliuretan o twardości tych 75ShA (zazwyczaj czerwony) jest niewiele twardszy niż OEM guma. Dla mnie największym minusem poliuretanu jest to, że lubi sobie poskrzypieć jak dobrze się nie posmaruje