Polski Klub Audi C4

Witam. Nie trzyma mi ręczny w lewym tylnym kole. Linka chodzi dzwignia przy zacisku również. Pamiętam,że podczas zaciągania coś zgrzytnęło. Tam w środku jest jakiś mechanizm z tego co kojarzę. To jest naprawialne czy lepiej dać sobie spokój i założyć sprawny zacisk bo termin przeglądu się zbliża i pasuje to ogarnąć.

naprawialne ale z częściami może być problem.

przemek198787, Wydaje mi się, że zacisk może mieć zapieczony tłoczek ewentualnie prowadnice stoją.

marcin łuków pisze:naprawialne ale z częściami może być problem.

myślę że można coś tam znaleźć np. http://www.auto-kozak.pl/sklep/ albo http://www.autodomasz.pl/node/19

tylne hamulce pasuje przynajmniej raz w roku przejrzeć, mogą tez być i w jarzmach wytarte doły,i obejrzyj sobie na you tube regenerację zacisku do golfa 4, w audi jest podpbnie

Zacisk pracuje bez problemu wszystko było zmieniane przy okazji wymiany klocków hamulcowych. Problem jest z samym recznym. Chyba jednak zakupię sprawny zacisk

U mnie linki stały

Jak tłoczek się wysówa przy zaciąganiu ręcznego to pewnie samoregulator który jest w tłoczku.

Więc tak. Postanowiłem w końcu ogarnąć ten zacisk rozebralem wszystko w mak. Koszyczek w środku też. Wszystko wyczyściłem dałem nowe uszczelnienia full serwis. I tak na stole jak ruszyłem dźwignią ręcznego tłoczek się wysuwa jak puszcze delikatnie się luzuje więc ok. Składam wszystko montuje odpowietrzam i tak zaciągam ręczny trzyma beton zwalniam lewe koło nie odbija. Linka się luzuje Ale dźwignia nie puszcza do końca tak jakby ta sprężyna co jest na niej za słabo odciągała dźwignię macie jakieś pomysły co z tym zrobić?

Ja u siebie miałem podobnie. Kupiłem nowe repera turki, tłoczki wszystko wyczyszczone a skończyło się na tym że kupiłem inne zaciski.

lukaszz2369 pisze:Ja u siebie miałem podobnie. Kupiłem nowe repera turki, tłoczki wszystko wyczyszczone a skończyło się na tym że kupiłem inne zaciski.

Inne tzn nowe, regenerowane czy z jakiegoś innego modelu?

Ja akurat kupiłem inne używane ale od tego samego modelu.

Chyba skończy się na zakupie używki, może jeszcze mnie oświeci dlaczego ta dźwignia nie odbija. Czyżby sprężyna odbijająca straciła swoją twardość?

Nie kupuj używek bo wiekszość to szmelc. Najlepsza opcja to kupno nowej dżwigienki. Pomaga też założenie dodatkowych spreżyn dedykowanych od A4 b5

Dodek pisze:Nie kupuj używek bo wiekszość to szmelc. Najlepsza opcja to kupno nowej dżwigienki. Pomaga też założenie dodatkowych spreżyn dedykowanych od A4 b5
Obrazek

A ktoś z forumowiczów przerabiał temat dołożenia tych sprężyn do zacisków w quattro?