Polski Klub Audi C4

Hej.

Czy da się wyciągnąć przegub z łożyska bez odpinania końcówki drążka ?
Wymieniałem przeguby w Audi B4 i odpinałem wahacz. Doczytałem że w A6 końcówka drążka blokuje. Nie mam ściągacza i boję się, że uszkodzę końcówkę.

Pozdrawiam
Paweł

u siebie wymieniałem przegub bez odkręcania końcówki drążka kierowniczego

Mówisz o końcówce drążka kierowniczego? Jak ona niby może blokować? Nie rozumiem pytania

Tak doczytałem tu:
http://www.audi-c4.pl/printview.php?t=1 ... eb48ddc6db

Doczytałem, że jeśli się wypnie końcówkę drążka to można mocniej skręcić piastę i łatwiej wyjąć i później założyć przegub.

pablosz, przy A80 B3 i B4 żeby wymienić osłonę na przegubie nie wyciągało się wahacza. Wystarczyło rozpiąć tylko sworzeń wahacza i dojście jak znalazł. W C4 jest podobnie. Rozpinasz sworzeń wahacza dół i możesz popuścić śrubę na stabilizatorze przy tulejach wahacza wtedy pole manewru masz wystarczające. Nie ma potrzeby rozpinać końcówki drążka chyba że ją wymieniasz a tak nic poza tym. Audi pomyślało z wymianą przegubu. Śrubę którą masz w niego wkręconą która przytrzymuje przegub w zwrotnicy po wyciągnięciu przegubu wkręcasz z powrotem do momentu aż seger puści i masz na dłoni wszystko co potrzebujesz. Zawieszenie jest tak proste że nie ma potrzeby dotykać tego co niepotrzebne. Pozdrowił

Właśnie skończyłem wymianę osłony przegubu. Niestety odkręcając nakrętkę końcówki drążka ukręciłem końcówkę bo nakrętka zablokowała się na końcu śruby.

Skończyło się cięciem śruby.
Nie dałem rady też odkręcić zapieczonej końcówki drążka i dała sobie spokój. Dojechałem do domu na końcówce drążka przywiązanej sznurkiem, żeby nie wyskoczyła na dołkach.

Czyli, jedno zrobione, drugie zepsute. Chyba jestem zatem rasowym mechanikiem (: