Polski Klub Audi C4

Ostatni zauważyłem, że kiedy zwalniam i nie dotykam gazu skrzynia ciągnie cały czas na 4-ce do nawet 1300 obr
Jak tylko musnę gaz zaraz po hamowaniu to wrzuca 3-kę.
Czy tak ma być , czy też schodzi za nisko z tymi obrotami ?

skrzynia biegów sie uczy i jesli przed tym zdarzeniem operowałeś delikatnie pedałem gazu to jest to w normie jęsłi kilka kilometrów przekraczał byś zapewne ponad 3tyś obrotów wcześniej by zmieniła bieg

Ooo nie wiedziałem . A ile mniej więcej czasu zachowuje się tak jak się nauczyła poprzednio , po zmianie tym jak zmienię styl jazdy ?

dokładsnie jeśłi jest lekko wciśniety pedał gazu to potrafi już przed 2tyś obrotów zmienić bieg lecz gdy wdusza się pedał więcej automatycznie ciągnie dłużej na biegu z jewdnej strony fajnie ale zdrugiej gdy chce sie przyspieszyc z niskich obrotów to chwile mysli zmieni bieg podciagnie znów zmieni bieg troche czase wkurza ale taki ma komputer do sterowania skrzyni i on ma myslec co planiujesz zrobic

Kazikboy pisze:z jewdnej strony fajnie ale zdrugiej gdy chce sie przyspieszyc z niskich obrotów to chwile mysli zmieni bieg podciagnie znów zmieni bieg troche czase wkurza ale taki ma komputer do sterowania skrzyni i on ma myslec co planiujesz zrobic

Szczególnie w górach , na podjazdach potrafi głupieć . Wtedy warto używać ręcznych przełożeń jak zauważyłem.

Można też dwa razy wcisnąć mocno i szybko pedał gazu to wtedy od razu redukuje o dwa biegi

Zauważyłem dzisiaj jeszcze pewną sprawę. Mianowicie jak odłączę akumulator to skrzynia przez pierwsze kilometry trochę głupieje. Poszarpuje, przeciąga, potem jej przechodzi
Jeszcze jedna sprawa:
Czy Wy po wrzuceniu R też macie takie ŁUP czy coś mam nie tak ?

też tak mam. zdaje mi się że to tylny most daj takie dźwięki.

kupiłem drugie audi z takim samym silnikiem też w Q no i stwierdzam że automat bardzo muli.
Ale przez telefon można gadać i nie trzeba się pocić zmieniając biegi

Larix pisze:Zauważyłem dzisiaj jeszcze pewną sprawę. Mianowicie jak odłączę akumulator to skrzynia przez pierwsze kilometry trochę głupieje. Poszarpuje, przeciąga, potem jej przechodzi
Jeszcze jedna sprawa:
Czy Wy po wrzuceniu R też macie takie ŁUP czy coś mam nie tak ?

U mnie po odłączeniu aku też skrzynia trzyma wysokie biegi i szarpie, ale ja doszedłem do wniosku, że to mądre auto myśli, że aku się rozładował i chce go podładować wyższymi obrotami, ale to tylko moja teoria

Ale u mnie na ośce też przy wrzucaniu wstecznego chyba słychać lekkie stuknięcie czy coś.

Nasze 4hp18 mają dokladnie 6 programów jazdy. Program 1 to jest tzw sport, i ciagnie po obrotach bardzo wysoko i tym samym redukuje utrzymujac powyzej 3000 obr ( w granicy mozliwosci) natomiast program ostatni 6 to tzw emeryt, ktory wbija czwarty bieg przy 46km/h. niestety my nie jestesmy w stanie za bardzo ingerowac w zmiane programu poniewaz sterownik ze skrzymi "uczy" sie tego jak operujemy gazem. Przyklad: ruszamy od swiatel do swiatel z kickdownem i skrzynia wrzuci 3 bieg dopiero przy Ok 90km/h przy czym musimy kilka wkwkrzyzowan "przepalowac" zeby sie nauczyla jazdy na 1 programie. Oczywiscie jak dalej bedziemy jechac juz spokojnie to skrzynia przerobi "po cichutku) reszte programow i domyslne ustawi sie na ttakim, jaki najczewciej uzywamy (u mnie jest to emeryt style) System ten zwie sie DSP - Dynamishe Shalter Programm.