Polski Klub Audi C4

Szanowni Koledzy,
C4 Avant, silnik 2.8 AAH, skrzynia automatyczna CRF (nie CKL jak wcześniej podałem):
czy ktoś z Was umie doradzić jak naprawić cieknący przewód metalowo - gumowy, który doprowadza okej ze skrzyni automatycznej do chłodniczki oleju? Może miałby ktoś do sprzedania? Mamy na forum dział "Sprzedam" ale nie mamy "Kupię"...

radzio_g, wyjmujesz z samochodu i zanosisz do gościa który zakuwa węże hydrauliczne. Koszt to ułamek ceny nowego z ASO.

Hmmm... auto stoi u mechanika a on zapytany dzisiaj rano o zrobienie dokładnie tak jak zasugerowałeś odpowiedział, że sprawa jest bardziej skomplikowana i nie da się tak łatwo...
Zmienić mechanika?
PS Piszesz - wyjmujesz z samochodu. Może lepiej zrobić cały przewód nowy? Jeśli tak - z miedzi? Z czegoś innego? Jakie mają być końcówki (gdy wymontuję to mogę zobaczyć ale pytam z wyprzedzeniem aby się przygotować)...?

Odgrzewam lekko temat: czy ktoś z Was ma do sprzedania lub dobierał ostatnio uszczelki do przewodów oleju pomiędzy ASB i chłodniczką oleju? W "połowie drogi" jest łącznik w formie kostki, do którego zamocowane są cztery rurki aluminiowe. To łączenie "się poci" u mnie... Skrzynia CRF. Czy zdjęcia są potrzebne?